포드는 지금 '땀을 흘리는 엉덩이'로봇으로 그 차를 테스트한다

정의에 따르면, 로봇은 인간과 유사한 기계로 "특정 인간의 움직임과 기능을 자동으로"복제합니다. Ford의 엔지니어링 연구소에서는 이러한 지표가 자랑스럽게 "땀을 흘리는 인간의 엉덩이가 7,500 번 열심히 엎어지면서 내려옵니다"라고 번역했습니다.

포괄적 인 내구성 테스트의 일환으로 Ford는 최근 체육관 승용차에서 발생하는 심한 마모 및 파손을 견딜 수있는 "Sweaty Robutt"를 개발했다고 발표했습니다. 엔지니어는 "커다란 남자"의 치수를 가진 버트 더미를 화씨 96.8도까지 가열 한 다음 거의 1 파인트의 물에 담그면이 즐거운 기성복을 만들었습니다. 그 다음 그것은 Kuka 로봇에 붙였습니다. Ford의 엔지니어들은 단 3 일 만에 10 년 동안 땀을 흘리며 7,500 로봇 팔 흔들기를 시뮬레이션 할 수 있다고 말합니다.

이 습기가 많은 rigmarole은 처음에 2018 년 Ford Fiesta 모델을 위해 데뷔했지만, 곧 시작되는이 회사의 최근 블로그 게시물에 따르면, Ford의 유럽 생산 차량의 모든 것이이 늪지대 스트레스 테스트의 대상이 될 것입니다. 겨울철 중반에 땀 관련 테스트 기능을 도입해야하는 이유는 무엇입니까?

포드 (Ford) 개발 엔지니어 플로리안 로어 (Florian Rohwer)는 "자동차는 우리 일상 생활의 일부이며, 특히 올해의 운동에서 그렇다. 근본적으로, 포드는 당신의 새해의 찢어짐의 해결이 당신의 타는 것을 동시에 망치게하지 않을 것을 확인하고 싶어한다.

Robo-Sweat가 재미있는 새로운 추가이지만, Ford는 실제로 내구성 로봇의 변종을 사용하여 2013 년부터 그들의 상징적 인 "Built to Last"태그 라인을 뒷받침했으며, 로봇 운전자는 수백 시간 동안 조향, 제동 및 변속 기어를 기록합니다. 많은 포드 상용차. 2017 년, 회사는 불과 3 주 만에 2 만 5 천 개의 앉을 수십 년의 가치를 모방하기 위해 제작 된 원래 Robutt (~ 건조한 버전 ~)의 비디오를 발표했습니다. 포드의 내구성 엔지니어는 압력 매트의 데이터를 활용하여 자동차의 가장 일반적인 출입 궤도를 파악했습니다. 그들은 그 다음 Robutt의 앉기 - 딱딱 거리는 움직임에 특이성을 빌려주는 인간의 "퍼치 패턴"을 결정했습니다.

그래서 다음에 포드 차량에 앉을 때 젖은 엉덩이가 달린 로봇 팔이 당신을 위해 그 자리에서 사랑스럽게 체계적으로 발을 질질 끌고 다닙니다. 7,500 번. 그것이 기계화 된 사랑이 아니라면, 나는 그것이 무엇인지 모른다.