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관광객과 거주자 모두 스마트 폰이 일상적이 된 이후로 문자 메시지를 보내고받을 수 없거나 트위터를 새로 고칠 수 없거나 일반적으로 뉴욕시의 지하철 타는 곳에서 벗어나지 못하도록 애도했습니다.그들은 더 이상 애통 해 할 수 없습니다. 현재 어떤 열차와 지하철이 피할 수 없는지 알려주는 앱이 있습니다.
Subspotting은 Sprint, Verizon, AT & T 등 4 대 휴대 전화 사업자 각각에 대한 데이터를 보유하고 있으며, 주말에 센트럴 파크 또는 평일 통근 시간에 귀하의 서비스가 어떻게 보이는지 알려주는 iPhone 응용 프로그램입니다. 및 T-Mobile. 또한 앱과 웹 사이트에서 멋진 데이터 시각화를 제공합니다. 아름다운 데이터 시각화로 모든 것이 더 쉬워집니다.
단 하나의 지하철 선이나 역이 혼합되지 않습니다. 그것은 21 개의 열차, 469 개의 정거장, 660 마일의 궤도에 관한 많은 데이터입니다. 데이터 수집 과정에서 Subspotting은 매 2 초마다 데이터를 수집하여 170 만 개의 데이터 포인트를 생성했습니다. 주요 연구 결과 중 7 개 열차가 80 %에서 가장 많이 연결되었고 G 열차는 12 %에서 가장 적게 연결되었습니다. (어떤 G-train 라이더가 앱의 제작자에게 말할 수 있었는지)
이제는 이것이 당분간 도움이되는 반면, 미래에는 관련성이 없어 질 수 있습니다. 앤드류 쿠 오모 (Andrew Cuomo) 뉴욕 주지사는 모든 지하철역에서 Wi-Fi를 추진하고 있으며이 과정은 이미 진행되고 있다고 말했습니다. ("도시 전역의 지하철역에서 완벽한 무선 인터넷 기능을 제공함으로써 우리는 라이더 경험을 향상시킬뿐 아니라 대중 교통을 우리 도시 내외부에서 일하는 사람들에게 더 적합한 옵션으로 만들어줍니다."라고 Cuomo는 말합니다). Transit Wireless, 업그레이드를 진행중인 회사는이 경우에 해당됩니다.
지하철 터널 자체는 잠시 동안 무효 상태에 머물러 있지만 실제로는 오래 걸리지 않을 것입니다. 뉴욕시의 다른 모든 곳 연결되었습니다. 향후 몇 년 동안 - 지하철 역 wifi 외에도 - NYC는 LinkNYC 키오스크 또는 "링크"를 통해 도시 전역의 무료, 공개, 워프 속도 무선 인터넷을 제공 할 예정입니다.
다음은 가장 연결된 라인의 전체 개요입니다.
7: 79%
J: 75 %
Z: 73 %
질문: 59 %
N: 49 %
E: 46 %
남: 45 %
2: 44%
F: 42 %
1: 40%
D: 38 %
B: 37 %
3: 35%
대답: 34 %
6: 32%
4: 31%
5: 30%
R: 27 %
L: 26 %
C: 13 %
G: 12 %
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