Chevy Volt : 왜 GM은 자사의 전동 푸시에서 하이브리드를 중단합니까?

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차례:

Anonim

자동차 거대 제너럴 모터스 (General Motors)의 대대적 인 재편성과 대대적 인 추진은 아이러니하게도 서명 하이브리드 인 시보레 볼트 (Chevy Volt)에서 생산을 막고있다. Volt는 특히 GreenCarReports 당 2010 년에 처음 판매되었을 때 미국에서 생산되고 판매 된 최초의 생산 플러그인이었습니다.

거의 15,000 개의 일자리를 줄이려고하는 회사 구조 조정을 발표 한 후 GM 대변인은 역 볼트의 생산은 2019 년 3 월에 끝날 것입니다. 시보레가 도요타 프리우스와 경쟁하기 위해 다른 하이브리드 자동차를 도입 할 것인지에 대한 세부 사항은 제공하지 않았습니다. 그러나이 회사는 완전 전기 자동차 및 픽업 트럭과 같은 다른 판매 업체를 향해 기어를 이동하는 것으로 보입니다.

"GM은 이제 차세대 배터리 - 전기 아키텍처에 대한 미래의 자동차 투자에 우선 순위를 두려고합니다. "현재의 차량 포트폴리오가 최적화됨에 따라, GM의 전세계 판매량의 75 % 이상이 향후 10 년 동안 5 가지 차량 아키텍처에서 나올 것으로 기대됩니다."

회사는 실제로 배기 가스가없는 차량을 두 배로 줄이기위한 노력의 일환으로 하이브리드 모델 폐차를 정당화하고 있습니다. 그러나 Chevy의 1 차적으로 화석 연료 연소 라인업에서 저 배출 옵션을 완전히 제거하려는 결정은 업계 관측통에 의한 "혼합 된 메시지 비트"를 보내는 것과 같이 비판을 받아왔다. 로드쇼 팀 스티븐스. 또한 5 대 GM 조립 공장의 미래에 의문을 제기했다.

GM은 이것이 전기화에 다시 초점을 맞추는 것이라고 말하고 있지만 볼트를 죽이는 동안 그렇게하면 혼합 된 메시지가 전송됩니다 …

- Tim Stevens (@Tim_Stevens) 2018 년 11 월 26 일

전기의 미래를 위해 GM의 구조 조정이 의미하는 것

온타리오, 디트로이트, 오하이오, 메릴랜드, 미시건 공장들은 2019 년 생산이 둔화되거나 중단 될 것으로보고있다. 로이터 통신은 앞서 언급 한 모든 공장이 "느리게 팔리는 차를 만들었다"고 보도했다. Chevy Volt.

GM은 Volt 판매가 2018 년 2 분기 현재 Prius, Hyundai Ioniq 및 Honda Clarity에 뒤 졌다고보고했다. GM을 "크로스 오버, SUV 및 트럭"으로 전환하고있다.

이것은 새로운 자동차에 대한 수요의 대부분이 SUV 차량을 방치하는 것에 대한 전기 자동차 및 소형 자동차 제조사에 대한 오랜 역풍과 일치합니다. 예측가 LMC Automotive가 최근에 말했다. 석영 SUV만으로는 2020 년까지 자동차 판매량의 절반을 차지할 수 있습니다. 더 큰 자동차에 대한 초대형 수요로 인해 자동차 제조사가 예를 들어 범위 불안과 같은 EV에 직면 해있는 문제를 해결하는 것이 더욱 어려워집니다.

이것은 Tesla가 "사이버 펑크"느낌을 지닌 아직 공개되지 않은 픽업 트럭 디자인을 과시하기 시작한 이유를 설명하는 데 도움이되며 이전의 비밀스러운 EV 시동 Rivian은 전기를 완전히 건너 뛰고 곧바로 전기를 개발하기로 결정했습니다. SUV 및 픽업 트럭. 시보레는 특히 Silverado 트럭으로 유명한이 역풍에 특히 취약 할 수 있습니다.

그리고 다시,이 크기의 조직 개편은 급변하는 기술과 노동 집약적 인 자동차 산업의 과정과도 같습니다. 높은 제조 비용, 무한히 복잡한 공급망 및 종종 소비자에게 판매하기 위해 필요한 복잡한 자금 조달 조치는 GM과 같은 회사가 종종 생존을 위해 사업을 선회한다는 것을 의미합니다. 리 코드 카라 스위셔 (Karara Swisher)의 팟 캐스트.

"자동차 회사를 성공적으로 만드는 것은 기념비적으로 어렵습니다."라고 머스크는 말했습니다. "자동차 회사를 창안하려는 시도가 많이 있었고 모두 실패했습니다. 고객 기반이 확고한 회사조차도 실패했습니다."

그러나 현대화를 추진하는 회사의 서명 하이브리드를 요구하는 것은 여전히 ​​주목할만한 혼합 메시지입니다. 이 변화가 효과가 있으면, 시보레 볼트 EV는 상표 "전기의"탭의 생산의 유일한 중개자 일 것이다. 그리고 발표되었던 폐쇄 중의 1 개는 볼티모어, 전기 모터를 생산하는 MD ​​시설을 포함한다. 녹색 자동차 리포트 보고서.

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