Common Jack – Uptown
모델 3에 대한 야심 찬 제조 목표를 달성하기 위해서는 Elon Musk이 "생산 지옥"과 상대적으로 즉흥적 인 텐트 형 생산 라인을 기억할 정도로 필요했다. 의혹에도 불구하고 테슬라는 6 월 말까지 주당 5,000 대의 자동차 목표를 달성하기 위해 시간이 갈수록 늘었고 31 모델 3의 여유가 있었다. 이제 테슬라의 태양 지붕에 대한 엄청난 수의 주문을 채우기 위해 유사한 진입이 진행되고있는 것 같습니다.
이것은에 따르면이다 블룸버그 뉴욕의 Buffalo에있는 테슬라의 논란의 여지가있는 시설에 대해 보도한다.이 시설은 태양 지붕을 얻는 데있어 장애물을 상세히 기술하고있다. 위기의 주부들 설정, 시장에 대 한 준비.
비용에도 불구하고 하이테크 지붕을 짓는 것은 당신에게 6 개의 숫자를 쉽게 달릴 수 있습니다 - 블룸버그 테슬라가 5 월까지 이미받은 11,000 건 이상의 주문을 처리하려고하고 있다고 보도했다. 회사가 이미 생산하고있는 태양 지붕이 몇 개 있는지는 분명하지 않지만, 시설은 이제 여러 번 80 명의 직원 교대에 의해 유인되어 24/7 태양 지붕 판을 휘젓다.
태양 지붕의 프로토 타입을 만들 때조차도 재미있는 디자인과 기술 과제를 제시했습니다. (이상하게도 부유층을 태양열 집으로 지붕에 설득 시키려면 멋지게 꾸며야합니다.) 블룸버그에서 가장 매력적인 가제 중 하나는 보도에 따르면 사향은 공식 발표 2 주전에 솔라 지붕의 초기 프로토 타입을 폐기 해 무언가를 더 잘 설계하는 특별 팀을 구성했다.
태양 전지판을 아름답게 만드는 것은 쉬운 일이 아니 었습니다. 기본적으로 거리에서 정상적인 타일처럼 보이도록 기술을 "위장"해야합니다. 태양 전지 패널의 효율을 떨어 뜨리지 않고이를 수행 할 수있는 방법을 찾기 위해 테슬라 엔지니어는 공기 방울이 생기지 않고 구성 요소를 문자 그대로 끼워 넣을 올바른 방법을 찾아 내야했습니다. 테슬라는 지난 74 년 말까지 작동 할 수있는 조합을 발견했다.
초기에 머스크의 게스트 하우스에 설치된 프로토 타입 외에도 테슬라 태양 지붕이 이미 야생에 있습니다. 태양 지붕의 가장 오래된 고객 중 2 명이 설치 비용과 에너지 절약을 공유했습니다. 역 당신이 지붕에 시장에 나가면 여름에 걸쳐서 지붕이 그만한 가치가 있다고 말합니다.
한 명의 엔비디아 고위 관리자는 태양열로의 업그레이드를 위해 지붕을 다시 설치하는데 3 만 5 천 달러를 더 썼다고 밝히고 유틸리티 요금은 한달에 350 달러에서 약 90 달러로 떨어졌습니다. 산호세 (San Jose)에있는 다른 얼리 어답터는 캘리포니아의 난방 기간 동안 그녀의 태양 지붕이 AC를 가동하는 동안에도 잉여를 발생시킬 수 있다고 여름 동안 주장했다.
이러한 초기 엔지니어링 결함이 해결되어 현재 채울 수있는 것보다 많은 주문이 발생하고 제조 파이프 라인이 형성되기 시작했습니다. Tesla의 Sanjay Shah 에너지 운영 SVP 블룸버그 그것은 2019 년에 엄청난 성장을 준비하고있었습니다."
테슬라는 엄청난 가격 상승을 겪고 있습니다. 어떻게 피할 수 있을까요?
모든 테슬라 차량은 올해 말까지 3 천 5 백 5 달러에 달할 것이다. CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 2019 년 1 월 1 일 미국의 테슬라 구매 비용을 7,500 달러 삭감 한 연방 세금 공제 혜택 인 관심있는 전기 자동차 바이어를 상기시키기 위해 트위터에 갔다.
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Elon Musk은 자신의 후원을 아주 멋진 아이디어로 제시했습니다. 테슬라 CEO는 3 만 5 천 달러의 전기 자동차 인 테슬라 모델 3에서 자동차 좌석을 식히는 데 도움이되는 기능 요청에 응했다. 이 기능이 차량에 적용될 수 있다는 Musk의 제안은 회사의 소프트웨어 업데이트 응용 프로그램의 강점을 보여주는 신호입니다.