테슬라의 벤 힐 (Ben Hill)은 차량 대 그리드 에너지가 "매우 빨리"

Tesla를 얻는 것은 확실히 당신에게 가스에 돈을 저장하고 곧 전기 요금을 절약 할 수 있습니다.

테슬라의 SolarCity 인수 이후, 전기 자동차 회사는 테슬라가 집에 전력을 공급할 수있게하려고하는 것으로 보도되었다. 차량 대 그리드 용량은 Tesla 소유자가 Tesla에 가정을 연결하고 배터리로 가전 제품을 작동하게합니다. CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 테슬라 소유자가 이익을 내기를 원한다고 생각합니다. 사용하지 않을 때는 차가 곧 주위 사람들에게 택시를 보낼 수 있습니다. 머지 않아 그리드에서 에너지를 저장하고 공급하는 것처럼 보입니다.

테슬라의 유럽 및 아프리카 에너지 담당 벤 힐 (Ben Hill) 부회장은 화요일 두바이에서 개최 된 Intersolar 컨퍼런스에서 연설했다. 그의 발표 도중, 걸프 뉴스 그는 V2G 기술에 대해 "매우 빨리, 곧 도착할 것이며 기능 할 것"이라고 말했다. 현재 기술은 미세 조정과 개발이 필요하지만 힐 차관보는 태양 광 발전 회의에서 기대하는 바를 그것은 곧 유망하다.

배터리가 과도하게 사용되면 에너지를 저장하는 데 덜 효과적이며 V2G의 오랜 장애물이었습니다. 그러나 리튬 이온 배터리는 제조가 더 저렴 해지고 일회용으로 변하고 있으며 전기 자동차는 꾸준히 - 그러나 확실히 - 도로를 점거하고있다. 이러한 추세가 계속됨에 따라 V2G가 더 실현 가능할 것입니다. 평균 미국 가정에서는 하루에 약 30kWh의 전기를 사용하고 Tesla 's 가장 작은 배터리는 60kWh의 에너지를 저장합니다.

비 태양열 자동차의 기본 아이디어는 전기 비용이 절정에 달할 때 에너지를 저장 한 다음이 저장된 에너지를 전력으로 사용하거나 그리드에 다시 판매하는 것입니다.

SolarCity와 Tesla를 합병하려는 그의 결정으로 비판받은 Musk의 현명한 움직임이 될 것입니다. 이전 회사는 한때 태양 에너지로 주택을 제공하고, 일부 에너지를 그리드로 다시 판매하기 위해 존재했습니다 (에너지 재벌은 정확히 같지 않습니다). 후자의 회사는 사람들에게 전기 자동차를 제공하기 위해 한 번 존재했습니다. Tesla Powerwall을 통해 공생이 시작되었지만 지금은 합병 후 V2G가 논리적 인 다음 단계입니다.