테슬라, Bioweapon 국방 모드의 대기 질 개선 주장으로 중국 목표

Elon Musk와 Tesla Motors가 중국 전기 자동차 시장에 동참하는 것은 비밀이 아닙니다. 그것은 거대하고 급상승하는 중산층이며, 정부는 시민들이 전기 자동차를 운전하기를 원합니다. 미국 대도시의 오염 수준은 터무니없고 건강에 좋지 않습니다. 테슬라가 공기 정화 bioweapon 방어 모드의 인상적인 데모 결과를 방금 발표 한 것을 아무도 놀라지 않을 것입니다.

테슬라는 오늘 새로운 보도 자료에서 설명한 바와 같이 모델 X를 버블 내부에 던지면서 "가장 위험한 형태의 공해"인 PM2.5를 버블 안으로 펌핑했다.

"모델 X는 극한 수준의 오염 (PM2.5의 1,000 μg / m3 대 EPA의 '양호한'대기 질 지수 한계 12 μg / m3)으로 오염 된 큰 기포에 놓이게되었습니다. 우리는 팔콘 문을 닫고 Bioweapon Defense Mode를 활성화했습니다."

테슬라는 2 분 안에 모델 X 내의 공기가 통기성이 있다고 말한다. 건강하고, 심지어. 그뿐만 아니라 HEPA 필터는 기포 자체에서 오염 물질 수준을 감소 시켰습니다. 외부 차 시간이 지남.

실제 생물 무기 공격을 통한 운전의 경우를 제외하고,이 기능은 중국과 같은 스모그 한 환경에서 사용되는 것으로 보입니다. 그리고 테슬라는 테슬라가 얼마 동안 중국 시장에 주목 해 왔기 때문에 그것을 알고있다.

2012 년 중국은 2020 년까지 500 만대의 전기 자동차를 도로에 공급할 계획을 발표했다. 정부는 중국 내에서 EV 연구, 개발 및 생산을 촉진하기로했다. 그러나 테슬라는 그 시장 자체를 소유하려고한다. 모델 S와 모델 X는 아마도 시장에서 가장 고급스러운 EV이며, 모델 3은 동일한 고급 스러움을 비교적 저렴하게 만듭니다.

모델 3은 ~ 2 년 후에 만기가됩니다. 현지 수요 CD를위한 중국 공장은 1 년 후 곧 마칩니다. 유럽의 공장은 같은 이유로 발생합니다.

- Elon Musk (@elonmusk) 2015 년 10 월 25 일

머스크는이 소망에 대해 선행 해왔다. 작년에 그는 중국의 신화 통신사 테슬라가 2018 년까지 중국 내 생산 공장을 설립하게 될 것이라고 말했습니다. "우리는 중국을 매우 장기적인 관점에서 생각할 필요가 있음은 분명합니다. 우리는 중국 소비자들의 신뢰를 꾸준히 높일 필요가있다 " 신화 며 "중국은 당분간 그리고 장기적으로 매력적이다"고 덧붙였다.

"중국 소비자의 신뢰를 꾸준히 높일 수있는 좋은 방법 중 하나는 생물학적 방어 모드가 분명히 할 수있는 신선한 공기를 제공하는 것입니다.

"Bioweapon Defense Mode는 마케팅 성명서가 아닙니다."라고 오늘 발표 된 Tesla는 "현실입니다. 당신은 문자 그대로 당신의 차에 앉아있는 것에 의한 군사의 등급 생물 공격을 살아남을 수있다.

그러나 그것은 잘못된 딜레마입니다. 기능이 반드시 필요한 것은 아닙니다. 어느 한 쪽 실제 또는 마케팅 성명서: 실제로 둘 다 가질 수 있습니다. 그것이 테슬라를 매우 강력하게 만드는 이유입니다. 종종 차량의 기능은 양날의 칼이며 기능이 뛰어나고 기능이 뛰어나지 만 비즈니스에도 좋습니다. 중국 및 다른 지역의 시장은 단지 하나 또는 다른 것을 해결할 필요가 없습니다.