챌린저 폭발에 대한 우려를 제기 한 엔지니어가 자신의 이야기를 들려줍니다.

"그것은 폭발 할 것이다."

그것은 Bob Ebeling이 1986 년 1 월 27 일 30 년 전 우주 비행사 Challenger가 우주 비행사 7 명을 모두 죽인 불타는 불꽃 속에서 폭발하기 전인 30 년 전 그의 아내에게 말한 것입니다.

당시 Ebeling은 NASA의 계약자 인 Morton Thiokol의 기술자였습니다. Morton Thiokol은 셔틀의 고체 로켓 부스터의 일부인 O-ring 씰 제조업체입니다. 이후의 조사에서 잘못된 O- 링이 * 도전자 재난의 원인이라고 판단 할 것입니다.

사고가 국가와 세계의 나머지 부분에 대한 충격이었던 것에 따라, Ebeling는 그렇게 놀랐다. 그것은 그의 슬픔을 더욱 악화 시켰습니다.

Morton Thiokol의 Ebeling과 다른 엔지니어 4 명은 회사 관리자와 NASA와 논쟁의 여지가있는 사전 출시 회의에서 출시를 막으려 고했습니다. 그들은 추운 온도에서 고무 O- 링 씰이 작동하지 않을 것이라고 결정했습니다. 다음날 그 발사는 기록상 가장 추운 날씨가 될 것입니다.

불행히도 Ebeling의 매니저들은 NASA의 엄청나게 바쁜 출시 일정을 고수하고있는 NASA의 고위급 인사들에 의해 압력을 받았기 때문에 이러한 이의 제기를 무시하고 출시를 앞당기기로 결정했습니다.

오늘, 우리는 아폴로 1 호, #Challenger & Columbia 승무원들의 타락한 영웅들을 기억하기 위해 잠시 멈춘다:

- NASA (@NASA) 2016 년 1 월 28 일

재난 발생 후, Ebeling과 다른 엔지니어는 별도로 익명의 NPR 일어난 일에 대해 자세히 설명합니다. 수집 및 분석 한 데이터, 작성한 결론, 상사에게보고 한 내용, 푸시 백 및 그로 인한 사고.

현재 89 세의 에벨 링 (Ebeling) NPR 도전자 폭발의 30 주년을 세계가 기억함에 따라 마침내 그를 알아볼 수있었습니다.

"나는 그 상황에 정말로 가깝다." NPR. "그들이 내게 귀를 기울여 날씨 변화를 기다렸 더라면 완전히 다른 결과일지도 모릅니다."

'80 년대에 NASA는 우주 왕복선의 신뢰성을 높이고 세계의 탁월한 우주 권력으로서 미국의 위상을 유지하기 위해 대단히 야심 찬 발사 프로그램을 진행했습니다. 불행히도, 그 추진은 NASA 관계자들에게 매우 실질적인 우려를 무시한 위험한 조치를 취하도록 설득 한 것으로 보인다.

Ebeling은 이러한 우려를 상사에게 제기하는 일을 맡았지만 여전히 일어난 일에 대해 유죄를 나타내며 데이터가 나타내는 것에 대해 더 강력한 주장을 제기해야한다고 생각합니다. "나는 더 할 수 있었다."그가 말했다. "나는 더해야만 했어."오늘날까지 그는 여전히 일어난 일에 대해 책임감을 느낀다.

여파로 미 항공 우주국 (NASA)은 마감 시한보다 안전을 강조하는 심층적 인 문화 개혁을 수행 할 것입니다. 오류와 잘못된 관리가 챌린저 사고의 무대가되었지만 우주 비행사의 삶과 죽음의 차이를 의미하는 뭔가가있을 때 Ebeling과 같은 엔지니어가 더 이상 무시하지 않도록 우주 비행사의 변경 사항이 도움이되었습니다.