Tesla : Wyoming Wilderness에서 500km 떨어진 곳에서 X-Model 500이 어떻게 흘러 내리는가

테슬라 모델 X의 오프로드 모험에 대한 인상적인 이야기가있었습니다. 그러나이 오프로드 도전은 특히 힘들었습니다. 전문 사진 작가이자 모델 X 소유자는 와이오밍에서 500 마일의 야생을 통해 모험 레이싱 세계 선수권 대회를 계획했습니다. 그러나, 그는 그것에 대해주의를 받았다.

왜? 에 따르면 내부 EV "사진 작가로서의 그의 직업은 전 세계 50 개 팀의 레이서를 따라 가야한다. 그들은 격퇴하고, 산악 자전거, 부시 워킹, 카누를 할 것입니다 … 그러나 그는 차량으로이 레이서들을 따라 가면 안된다고 미리 들었습니다. 또한 주유소간에 200 마일이 가끔 존재하기 때문에 ICE 자동차에 가스가 고갈되어 우려가있었습니다.

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어떻게하면 가스 자동차에도 이벤트에서 범위 문제가있을 때 전기 자동차로 모험 레이싱 세계 선수권 대회를 커버 할 수 있습니까? 그것이 밝혀지면서 "일반적으로 항상 약간의 혐의를받는 곳이 있습니다. 그는 기회가있을 때마다 어디에서나 비용을 청구 할 수 있도록 많은 플러그 및 어댑터 (약 200 파운드 상당)를 구입하여 미리 준비했습니다. 사실, 그는 거의 모든 유형을 사용할 수 있습니다."

그리고 여행에 더 많은 어려움을 더하기 위해, "그는 또한 여행을 위해 자신의 개인 장비로 트레일러를 당겨서 더욱 힘들게 만듭니다."또한 여행은 토론토에서 시작되었습니다. 사진 작가에 따르면, "토론토, 와이오밍, 유타, 와이오밍, 토론토에서 총 도로 여행 거리는 11,311km 272Wh / km (7,028mi @ 438Wh / mi)였습니다."

왜 그런 도전을해야합니까? 사진 사는 일부 오프로드 상황에서 "Tesla Model X"에 대한 자신의 리뷰를 촬영하고 싶었습니다. 나는 와이오밍에서 일해야했으며 많은 진흙 투성이의 뒷길과 산책로를 여행해야했습니다. "(비디오에서) 모델 X를 그러한 지형을 통해 가져가는 것이 불가능할 수도 있다는 것을 증명했다고 설명합니다.

모험을 마치고 사진 작가는 테슬라 차량을 도시에서 보았지만 "무엇을하고 있니?"라고 물었다. 그는 "사람들에게 범위 내에서 사람들을 교육시키는 것이 좋았다. 당신은 그리고 충전 기회를 얻을 수 있습니다. 그것은 나 자신을 위해 꽤 좋은 실험이었습니다 … 재미있었습니다. "Tesla Model X가 궁극적 인 모험 차량으로 불려지는 것은 당연합니다.

Matt Pressman이 evannex.com에 처음 게시 한 기사 EVANNEX는 테슬라 소유자를 위해 애프터 마켓 액세서리, 부품 및 장비를 제공합니다. 플로리다에 본사를 둔이 회사는 최신 테슬라 소식을 담은 일간 블로그도 운영하고있다.