애널리스트, Elon Musk의 Tesla Model 3 비용이 $ 60,000 - 35,000 달러가 아닐 것으로 예상

오늘날 모건 스탠리 (Morgan Stanley)의 애널리스트 아담 조나 스 (Adam Jonas)는 3 만 5 천 달러의 가격으로 테슬라 모델 3을 구매하기를 희망하는 사람들의 허약 한 꿈을 피할 수있는 연구 노트를 발표했다.

Jonas는 실제로 자동차 제조업체로서 이익을 얻는 데 필요한 높은 비용을 언급하면서 Model 3이 기존 Teslas보다 훨씬 저렴한 60,000 달러짜리 클립에 가까울 가능성이 가장 높다고 생각합니다. 많은 사람들에게 다가갑니다.

필연적으로 반죽을 굴리지 않고있는 장래의 테슬라 주인은 "Ludicrous 모드"와 닮았던 아무것도 가지지 않지만 24,200 달러에서 시작되는 항상 신뢰할 수있는, 환경 친화적 인, 토요타 Prius에 고집해야 할 것 같다.

Tosla의 모델 3은 Tosla 자동차의 가장 낮은 가격대로 Jonas가 당연한 것으로 드러났다고하더라도 모델 S는 69,900 달러부터 시작하여 105,000 달러의 엄청난 가격으로 올라간다. 모델 X는 가장 미묘한 기술로 무장 한 경우 약 6 명의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다.

플랫폼을 받으면 Adam Jonas는 구두로 Elon Musk를 잡아 당기거나 예기치 못한 과묵에 빠지게하는 예리한 질문을하는 경향이 있습니다.

지난 주 테슬라의 3 분기 실적 발표에서 조나 스는 테슬라의 전략이 "완전히 구워진"것이 아니라는 점을 밝히기 전에 엘론 머스크가 반복적으로 "노 코멘트"로 대답 한 차량 주행 업계에 진입 할 계획에 대해 질문했다.

상호 작용에는 오랜 침묵이있었습니다. 그것은 일상적인 주주 총회에서 환영받는 연극이었습니다.

그리고 조나 스는 테슬라 의장을 압박 할 기회를 즐겼던 것 같습니다. 그의 연구 노트에서 그는 구체적인 질문에 대해 다음과 같이 말하고있다.

"우리는 테슬라가 분기 별 회의 통화의 Q & A 세션에서 중요한 새로운 비즈니스 발표를 원하지 않는다는 것을 완전히 이해합니다. 우리는 공유 된 자율 전기 이동 분야에서의 광범위한 산업 발전이이 주제를 한 해 투자자 배려 수준으로 끌어들이는 방식으로 진행될 것이라고 믿습니다 …"

Jonas도 맞을지도 모릅니다. Uber CEO Travis Kalanick은 2020 년까지 50 만 개의 Teslas를 구매할 것이라고 말했습니다. 완전히 자율적 인 경우라면 그렇습니다.