50 년 전, 록히드 D-21 무인기가 초음속 역사를 만들었습니다.

50 년 전, 1966 년 3 월 5 일, 무인 항공기는 Lockheed D-21 무인 항공기가 Mach-3를 이동하는 M-21 Blackbird의 뒤에서 발사되었을 때 초음속 역사를 만들었습니다. 미국은 항상 스피드 스타 감시 무인 항공기를 원했고 D-21 - 코드 네임 프로젝트 태그 보드 - 매끄럽게 전달되었습니다. 불행히도 - 원근법에 따라 - 램제트 엔진 덕분에 힘이 들었습니다. 컴퓨팅 근육이 부족했습니다.

마하 3은 오늘날의 드론 표준에 의해서조차도 믿을 수 없을 정도로 빠르지 만, D-21을 가진 모든 임무는 설계 상 일방적입니다. 워싱턴 시애틀에있는 비행 박물관 (Museum of Flight)은 다음과 같은 전형적인 임무를 수행합니다:

D-21 무인 항공기는 관심 영역에 대해 사전 프로그래밍 된 비행 경로를 따릅니다. 그런 다음 무인 항공기가 국제 공역으로 돌아와서 자체 낙하산이 장착 된 정찰 필름 패키지가 배출되었습니다. 그런 다음 패키지는 특수 장비가 장착 된 비행기 또는 선박에 의해 바다에서 공중에서 회수되었습니다. 영화 패키지가 버려진 직후, 무인 항공기가 자폭했습니다.

D-21의 일은 그런 간단한 단계로 도출 될 수 있었지만, 모선에서 딸 무인 비행기를 실제로 쪼개는 것은 공중 분리의 복잡한 발레였습니다. 그것은 재앙이 아니었다. 1966 년 7 월, 블랙 버드 (Blackbird) 어머니와 D-21이 분리 된 것은 끔찍한 일이었습니다. 무인 항공기가 블랙 버드의 충격파에 부딪쳐 쓰러져 비행기 안으로 폭발했습니다. 조종사는 난파선을 안전하게 피할 수 있었지만 발사관 인 Ray Torick은 태평양에 빠졌을 때 익사했습니다.

시험 비행은 수정 된 D-21B 무인 비행기로 계속되었으며, 중국 LOP 및 핵무기 시험 기지에 대한 4 회의 성공적인 감시 임무가 절정에 이르렀습니다. 리차드 닉슨 (Richard Nixon)이 미국과 중국 관계를 개선하고 무인 항공기의 성능을 저하시키려는 바람에 70 년대 초반,이 프로젝트는 중단되었다. 1971 년 D-21의 마지막 비행은 무인 항공기의 제어기가 중국을 어딘가에서 잃어 버렸기 때문에 잘못되었다.

물론 무인기와의 군사 스파이 연애는 계속 될 것입니다. CIA는 21 세기로 접어 들면서 아프가니스탄에서 무인 항공기 비행을 시작했지만 9.11 테러 공격이 있기 전까지는 무기를 사용하지 않을 것입니다. 무기화 ​​된 무인 비행기는 전례가없는 곳에서 과도한 개인 성과 멀리 떨어져있는 이상한 이분법을 만들었습니다. "한편으로는"휴먼 라이츠 워치 (Human Rights Watch)의 존시 프턴 (John Sifton) 국가 "우리는 가장 친밀한 형태의 폭력을 겪는다. 특정 인물을 표적으로 살해하는 것은 암살이라고 부르지 만 다른 한편으로는 무기가 가장 적다는 것이다.

오늘날의 군사 무인 항공기는 더 큰 Reaper와 Predator에서부터 수축 된 마이크로 무인 항공기, 그리고 가까운 미래에 특정 임무를 위해 하룻밤 주문 제작 된 무인 항공기에 이르기까지 기계의 진화적인 나무로 폭발했습니다. 그들은 더 지적인 컴퓨터 내장을 가지고 있을지도 모르지만 D-21의 원시 속도는 타의 추종을 불허합니다.