Elon Musk, 야심 찬 시카고 프로젝트를위한 반지에 그의 모자 던지기

엘론 머스크 (Elon Musk)는 수요일 밤 1560 만 명의 트위터 추종자들에게 시추 오링 공항 (Chicago 's O'Hare Airport)을 시카고의 오 헤어 공항을 도심으로 연결하는 계약을 위해 지루한 노력을 기울일 것이라고 발표했다.

머스크는 지루한 회사가 "고속 루프"를 만들기 위해 경쟁 할 것이라고 말했다. 그는 나중에 다른 트윗에서 진공이없는 공기를 흡입하지 않는 튜브로 설명했다. 짧은 루트를위한 공기 마찰 제거 "라고 말합니다. 하이퍼 루프 열풍을 일으킨"하이퍼 루프 알파 (Hyperloop Alpha) "백서에 설명 된 바와 같이, 포드가 최고 속도 700mph의 속도로 튜브를 관통하는 진공관의"하이퍼 루프 "는 아닙니다. 2013 년. "확실히 전기 포드. 레일스, 그렇지 않을 수도 있습니다. "머스크는 나중에 트위터에 추가했습니다.

지상 경전철은 공항을 미국 전역의 도시 중심가와 연결하며, Musk의 지하 루프 개념 외에도 여러 가지 열차 제안이 필요합니다.

사향에서 Murk는 자동차가 엘리베이터를 통해 지하 터널로 내려 가서 튜브를 통해 쏘는 "스케이트"처럼 보이게하는 방법을 보여주는 밴쿠버의 TED 회의에서이 동영상을 공개했습니다. 또한 그 터널에서는 승객 용 포드가 통과하는 튜브가됩니다.

수요일에 그의 트윗은 사향이 시카고 제안에 대해 생각했던 것과 같은 별도의 "루프"개념을 처음으로 제기 한 것이었다.

그만큼 시카고 선 타임즈 화요일에 시카고 인프라 스트럭쳐 트러스트 (Chicago Infrastructure Trust)가시의 중심부와 주요 공항을 연결하는 프로젝트에 대해 공개 된 "자격 신청"을 발행했으며 1 월 24 일에 응답 할 예정이라고 이야기했다.

올해 초, 시카고 트리뷴 머스크는 시카고 시장 람 에마누엘 (Rahm Emanuel)과 같은 프로젝트에 관해 협상 중이라고 보도했다.

올해 1 월에 대통령 직의 첫 2 년 동안 버락 오바마 대통령이 전국 대통령으로 지명 한 엠마뉴엘 (Emanuel)은 기자 회견에서 무스크의 엔지니어들이 시카고에 와서 "우리가하고있는 일을 더 깊이 탐구하고 계획을 세우고, 터널 접근법이 우리가 논의한 것들에 대한 대안인지 여부를 확인했다."

엠마뉴엘의 부회장 인 밥 리브 킨 (Bob Rivkin)은 이번 회의가 유익한 것으로 보인다. 일요일 시간 그 도시는 무스크가 프로젝트 제안서를 제출하기를 바랐다.

"RFQ는 이것이 표면 또는 하부 표면 시스템인지 여부에 대해 불가지론 자입니다. Elon Musk과 하이퍼 루프 및 기타 혁신적인 기술을 가진 업체가 반응 할 것으로 기대합니다. "Rivkin의 말입니다.

모든 응답자는 이제 운송 시스템을 설계, 구축, 지불, 운영 및 유지하기위한 자격을 제출해야합니다. 목표는 운전에 소요되는 시간의 약 절반 인 20 분 안에 오 헤어 (O'Hare)에서 시내로 사람들을 운송하는 것인데, 수요일에이 도시에서 발간 된 보도 자료가 자세히 나와 있습니다. 열차 또는 전기 포드 (사향이라면)는 하루 동안 적어도 15 분마다 출발해야하며 티켓은 현재의 택시 또는 Uber 요금보다 저렴해야합니다.

흥미롭게도 시카고시에서 발행 한 보도 자료 어디에도 Musk 또는 그의 Boring Co.에 대한 언급이 없지만 SpaceX와 Tesla의 책임자가 상당한 시작을받은 것처럼 보입니다.

기타 보링 회사 프로젝트

동안

Musk은 7 월 뉴욕시를 워싱턴 DC와 연결하는 하이퍼 루프에 대해 "구두 승인"을 받았다고 말했다. "지루한 회사가 지하 NY-Phil-Balt-DC 하이퍼 루프를 짓기 위해 구두 승인을 받았습니다"라고 Musk 목요일에 트위터에 올렸습니다. 그는 "29 분 안에 NY-DC를 추가했다. 각 도시마다 최대 12 개 이상의 입출고 엘리베이터가있는 도심에서 시내 중심까지."

서해안

이전에 Musk는 로스 앤젤레스 국제 공항에서 Culver City, Santa Monica, Westwood 및 Sherman Oaks로가는 LA 노선을 만들고 싶다고 말했습니다.