Tesla Model X와 S 가격이 $ 20,000 이상 인상되었습니다 : 이유가 여기 있습니다

애국적인 미국인들은 불꽃 놀이와 맛있는 핑크색 핫도그의 폭발로 인해 기분이 좋지 않았지만, 워싱턴 D.C. 행정부는 무역 전쟁을 급격히 막고 있었다. 이번 주말에 25 %의 관세가 식기 세척기 부품에서부터 원자로에 이르기까지 수백 가지의 중국 제품에 적용되었다.

제품 중 많은 부분이 산업 및 구성 부품으로, 매주 쇼핑을 진행할 때 반드시 수령하지는 않습니다. 그러나 이러한 비용은 점점 줄어들고 테슬라 소비자들은 처음으로 그 느낌을 느낄 수 있습니다. 주말 동안, 지방의 언론 보도는 모델 S와 모델 X와 같은 특정의 테 슬러 차의 가격이 벌써 2 만 달러만큼 하이킹을 받았다고 빨리 발표했다. 닛케이 아시아 리뷰.

중국은 테슬라의 커다란 시장으로 작년에 중국에 약 1 만 7000 대, 특히 상하이와 베이징 같은 풍요로운 도시로 수입했다. 월 스트리트 저널. 현재, 모든 자동차는 미국에 건설되어 선적되어 40 %의 관세가 부과됩니다. 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 이미 현지 시장에 서비스를 제공하기 위해 공장을 건설 할 계획을 발표했으나 발표하기는 너무 이르다.

자동차 업계는 백악관의 세계 무역에 대한 입장을 오랫동안 경계 해왔다. 자동차는 세계에서 가장 큰 자동차 시장 인 중국과 관련된 여러 부품을 필요로한다. 5 월에 베이징은 그것이 될 것이라고 발표했다. 감소시키는 아마도 수입 자동차에 대한 관세, 아마도에 따라 긴장을 진정시키기위한 노력에 WSJ 그 보고서. 미국은 가전 제품과 기계류와 같은 중국 제품에 대해 380 억 달러의 새로운 관세를 발표 한 뒤 창문 밖으로 나왔다.

무역 자유화의 이름으로 관세를 인하하는 과정은 2 차 세계 대전 이후 세계 질서의 특징이었습니다. 새로운 회사의 감독과 경쟁해야하는 근로자들에게는 절충점이 분명히 있지만, 그 이점은 단점을 능가하는 것으로 인식되어왔다. 소비자에게 저렴하고 고품질의 제품을 제공 할뿐만 아니라 글로벌 전쟁의 사건을 줄이기위한 하나의 설명이기도합니다. 서로 거래하는 국가는 무기를 덜 가질 것입니다.

두 명의 거인이 싸울 때 대개 부수적 인 피해를 입은 작은 사람들입니다. 중국의 전기 자동차 소유자와 미국 산업계가 야심 차게 늘어나는 무역 전쟁을 두려워 할 정도로 많은 사람들은 진정한 희생자가 값싼 수입품에 의존해 가족을 먹이거나 입히는 사람들이거나 수출용 건물이나 농사에 의존하는 사람들 일 가능성이 높습니다. 생활 용품.