Tesla Model 3 : Elon Musk의 EV는 배터리 범위에서 놀라움을 더했습니다.

테슬라 모델 3은 목요일에 회사의 가장 저렴한 전기 자동차가 이제는 단 한번의 충전으로 더 나아갈 수 있다고하는 보고서가 발표 된 후 환영을 받았다. 테슬라 모델 3의 미드 레인지 버전은 44,000 달러에 판매되며 현재 4 마일 더 많은 광고 거리를 제공하여 요금 당 264 마일에 달한다.

테슬라 모델 3 디자인 스튜디오에 나타나는 예고되지 않은 변경은 미드 레인지 버전이 처음 10 월에 다시 판매 될 때 발표 된 260 마일을 넘는 부스트입니다. 자동차에는 62 킬로와트시의 배터리 팩이 포함되어 있지만 다른 차량과 달리 테슬라는 배터리 용량보다는 예상되는 범위에 따라 모델 3을 광고하여 아마도 모델 S와 X가 더 비싼 모델 S와 비교할 필요가 없습니다. 테슬라의 주장 수치는 전기 자동차 효율을 테스트하는 환경 보호국에서 왔지만, 기관의 웹 사이트는 여전히 2019 모델의 흔적이없는 260 마일 범위를 나열합니다.

중간 범위 모델 3은 테 스톰 터에서 EPA 추정 범위로 264 마일을 보여줍니다.

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미드 레인지 버전 자체는 발표 될 때 놀라운 일이었습니다. 테슬라는 2017 년 7 월에 모델 3을 생산할 때 프리미엄 장거리 버전 인 차량 당 310 마일을 49,000 달러에 집중했다. 그러나이 회사는 단당 35,000 달러부터 시작하여 220 마일 / 마일의 단거리 버전을 발표했습니다. 회사는 $ 1,000 상당의 약 50 만 건의 예약 잔고를 가지고 있었고 점차 목록을 통해 작업 한 Elon Musk CEO는 제조가 끝나면 마침내 더 저렴한 모델을 출시 할 것이라고 밝혔다. 거의 2 년 후 단거리 버전은 볼 수 없습니다.

회사가 모든 차량에서 2,000 달러의 가격 인하를 발표한지 하루 만에 테슬라의 범위가 향상되었다. 이번 발표는 소비자가 연방 세액 공제를 단계적으로 폐지함으로써 발생하게 될 손실을 상쇄하기위한 것이다. 테슬라는 현재 미국에서 20 만대 이상의 전기 자동차를 판매 했으므로 정부는 1 월 1 일에 3,750 달러까지 하락한 7,500 달러 세금 공제를 단계적으로 중단하기 시작할 것이다.

테슬라가 모델 3 라인업을 더 변경할 계획 인지는 불분명하지만, 3 월 중 언젠가는 모델 Y 엔트리 레벨 스포츠 유틸리티 차량을 발표 할 것으로 예상된다.

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