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프랑스 정부는 태양 전지판이있는 1,000 킬로미터 (630 마일) 길이의 도로를 건설 할 계획을 발표했으며, 5 년 내에 국민의 8 %에 에너지를 공급할만큼 충분한 전력을 생산할 가능성이있다.
이 제안은 콜트 그룹 (Colas Group)의 개발자들이 세계 최초의 광폭 도로 표면이라고 부르는 Wettway 태양 전지판 설치를 요구한다. 인치 두께의 패널은 얇은 다결정 실리콘 덮개를 통해 에너지를 사용합니다. 그들은 트럭의 오버 헤드 무게에 견딜 수 있도록 설계되었으며 아스팔트와 동일한 견인력을 제공합니다.
콜라스 (Colas)는 10 월에 웨트 웨이 (Wettway) 패널을 발표했으며, 프랑스 정부는 훨씬 야심적인 얼리 어답터였습니다. 네덜란드의 한 도시는 작년에 자전거 길에 태양열 패널을 설치했으며 미국인 부부는 비슷한 기술을 개발하는 데 도움을주기 위해 인디 고고 (Indiegogo) 캠페인에서 2 백만 달러 이상을 들여 파도를 일으켰지 만 아직 이러한 계획 중 어느 것도 어느 정도 규모에 미치지 못했습니다. 프랑스 프로젝트.
1,000 킬로미터의 도로 개보수는 프랑스 당국의 막대한 투자가 필요하지만 자금 조달 가능성은 화석 연료에 대한 세금입니다. 패널은 설치를 쉽게하기 위해 기존 도로 위에 직접 배치 할 수 있습니다.
궂은 날씨에 패널이 어떻게 운행되고 도로 수리 비용에 영향을 미칠지에 대한 많은 질문이 있지만, 에너지 효율을보다 효율적으로 사용할 수 있다고 생각하는 몽상가에게는이 움직임이 중요한 진일보입니다.
프로젝트의 보너스 중 하나는 아스팔트의 어두운 색 때문에 도로와 주차장이 땅이 흡수하는 태양 광선을 반사하여 대기의 온난화를 악화 시킨다는 것입니다. 우리는이 과정을 역전시키기 위해 많은 태양 전지판이 필요할 것이지만 주요 반사지를 형성하지만 가장 위험한 도로가 아닌 진입로와 주차장을 포장하여 운전자 안전을 위태롭게하지 않으면 서 두 가지면에서 기후 변화를 공격 할 것입니다.
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