Google의자가 운전 자동차 수석, 의회에 외국 기업이 "우리 발꿈치에 뜨거운"

구글, 제너럴 모터스, 델파이 오토모티브, 라이 프트, 듀크 로보틱스 (Duke Robotics)의 지도자들은 오늘날 워싱턴에 운전자없는 자동차 기술을 사용하여 국회의원에게 연방 정부가 최전선에 머무르기를 원할 경우 무인 자동차 규정을 완화해야한다고 전했다. 혁신의.

결국 Google은 일본과 중국 기업과 함께 유럽 국가와 경쟁하면서 첫 번째자가 운전용 자동차를 완전히 개발했습니다.

"우리 발 뒤꿈치에 뜨거워."구글의자가 운전 차량 프로젝트를 이끌고있는 크리스 우르손 (Chris Urmson)이 말했다. "중국의 한 회사가 우리 팀을 영입하려고하지 않고 우리의 재능을 훔치려하지 않는 날이 있습니다. 우리는 미국에서의 경제적 이익과 다른 것들을 먼저 볼 필요가 있습니다."

Urmson은자가 운전 차량이 국가적인 문제의 영향을 줄이는 데 도움이 될 수 있다고 말하면서 계속되었습니다. 치명적인 교통 충돌의 수입니다.

Urmson은 "작년에 ​​미국 고속도로 교통 안전국 (National Highway Traffic Safety Administration)의 추정치가 미국 도로에서 추정치로 사망 한 38,000 명의 사람들을 보면 매우 용인 할 수없는 현 상태입니다. "여기에는 좋은 일을 할 수있는 많은 기회가 있습니다.이제이 기술은 결코 완벽하지는 않지만 그러한 사고와 그 비극을 줄이기위한 기회는 대단합니다."

지난 달 구글 최초의자가 운전 용 펜더 벤더가 발생했을 때 "완벽하지 않다"는 사례가있었습니다.

"Hands Off: Self-Driving Cars의 미래"라는 제목의 청문회는 운전의 미래에 대해 일반적으로 흥분한듯한 의회 의원 앞에서 자국의 최고 자치 자동차 제조업체와 사상가를 대동 쳤지 만, 우리가 어떻게 거기에 도착할 것입니다. Urmson은 General Motors의 Mike Ableson과 Delphi Automotive의 Glen DeVos와 함께 회의 안전에 최우선 과제로 많은 회의를 가졌습니다.

Urmson은이 기술은 운전자의 피로, 산만 한 운전 및 음주 운전으로 인한 충돌을 제거 할 것이라고 강조했다. 사우스 다코타 주 상원의 원인 존 튠 (John Thune)은 높은 수준의 운전은 문제가되지 않을 것이라고 말했다.

"사람들이 콜로라도로 이주하는 이유는 많이 있습니다."콜로라도 주 출신의 상원 의원이 말하면서 (Thune은 분명히 잡초를 언급하고있었습니다.) "우리는 그런 장소에 자율 차량이 더 필요할 수 있습니다!"

농담을 제쳐두고,이 기술은 사고를 획기적으로 줄이고 더 많은 사람들에게 여행의 기회를 제공 할 잠재력을 가지고 있습니다. 가까운 장래에 면허를 잃게 될 베이비 붐 세대의 "은산한 파도"에 면허를 취득하고 자동차를 소유하는 것과 관련된 모든 비용을 감당할 수없는 사람들로부터 자율 차량이 그 차이를 메울 수 있습니다.

그것이 GM와 그 새로운 파트너 Lyft가 들어오는 곳이다: Joseph Okpaku, 정부 관계의 GM의 부통령은 회사에의 최근의 투자와 함께, 자기 추진을 사용하여 나라를 전이시키는 유일한 위치에있다. 자동차는 같은 방법으로 국가를 자전거 타기 공유로 전환시키는 데 도움을주었습니다.

Ableson은 자치 차량의 높은 비용으로 인해 많은 사람들이 차를 타기위한 것이 아닌 경우 기술에 액세스하지 못하게 될 것이라고 말하면서 그를지지했습니다. Ableson은 정부가 규제를 얼마나 빨리 표준화 할 수 있는지에 달려 있다고 전했다.

Duke 대학의 Mary Cummings 박사는 안전에 관해 언급하면서 블루 데빌 (Blue Devil)의 변호인을 연기하면서 인간이 운전하는 차량과자가 운전하는 차량이있을 때 예측할 수없는 도로 상황에 충분히 적응하지 못했다고 말했습니다. 그녀는 잠재적으로 위험한 기술에 대한 통제력을 유지하기 위해서는 정부가 기업에 더 어려워 질 필요가 있다고 생각합니다.

"누군가이 기술을 사용하여 죽을 것이라는 의문은 없습니다"라고 Cummings는 말했습니다. "문제는 언제인가. 잘못된 시간에 죽음이 일어나면 기술의 미래가 진정 될 수 있습니다. 우리는 안전 테스트 데이터를 외부에 제공하여 예방 될 수있는 사고가 발생하지 않도록하고 싶습니다."

반면에 기업들은 정확히 최종선 개인 정보 보호 및 사이버 보안 규정이 무엇인지에 대한 직접적인 해답을 피했습니다.

"최선의 행동은 아무런 행동도 취하지 않는 것"이라고 Urmson은 말했다. 직접 행동을 취하지 않은 국가는 기술을 가장 잘 사용할 수있는 곳이다. 그가 원하는 것은 연방 정부가시, 카운티 및 주법이 방해가되지 않도록하는 것입니다.

조심 청문회 여기: