Elon 사향은 25 년 동안 전기 자동차에서 일하고있다.

그것은 놀랄만한 일이 아니어야한다. 그러나 Tesla CEO Elon Musk는 25 년 넘게 전기 자동차를 연구 해왔다. 그것은 그의 많은 패러다임 이동 취미 인 전기 자동차 중 하나 일뿐입니다. 이제 그는 추적을 시작한 지 반세기 만에 전기, 자율 차량 개발 경쟁을 주도하고 있으며 다섯 가지 대학 목표 중 두 가지를 확인했습니다.

머스크 (Musk)는 목요일 Y Combinator CEO 샘 알트만 (Sam Altman)과 인터뷰를 가졌으며 인터뷰는 아주 광범위했다. 그는 인공 지능과 화성에 인간성을 부여하는 등 다섯 가지 원래 목표에 관해 이야기했습니다. 그러나 토론 초기에, 그는 그의 대학과 박사 과정에 반영했다. 연령.

"25 년 전 대학에서 생각했던 5 가지 사항: 25 년 전: 생명을 여러 행성으로 만들고 지속 가능한 에너지로의 전환을 가속화하면서 인터넷은 광범위하게 말하면서 유전학과 인공 지능, "머스크가 말했다.

1971 년 남아프리카에서 탄생 한 어린 사향 (Musk)에 이르는 전기 자동차는 일을 점검하기 시작하는 논리적 인 장소 같았다.

다음은 관련 내용입니다.

대학 시절, 나는 차의 전동을 돕는 일이 어떻게 시작되는지 생각했습니다. 실제로 인턴으로 일한 것은 첨단 울트라 커패시터였습니다. 자동차의 에너지 저장을위한 배터리와 관련하여 획기적인 발전이 있을지 알아보기 위해서입니다. 그리고 나서 제가 스탠포드 (Stanford)에 나왔을 때, 제가 대학원 공부를하려고 할 때, 전기 자동차 용 고급 에너지 저장 기술을 연구하고있었습니다. 그리고 95 년 인터넷 회사를 시작하기 위해 보류했다. 굴곡 곡선의 급경사에있을 때 특정 기술에 대한 시간이있는 것 같다. 그리고 나는 Ph.D를하고 싶지 않았다. 스탠포드에서 모든 일이 일어나는 것을 지켜보십시오. 내가하고있는 기술이 실제로 성공할 것이라고 확신하지는 못했습니다. 궁극적으로 세계에 실용적인 베어링이없는 많은 것들에 대해 박사 학위를 얻을 수 있습니다. 그리고 저는 정말로 유용하려고 노력하고있었습니다. 그것은 최적화입니다. 그것은 '실제로 할 수있는 일은 무엇이겠습니까?'같은 것입니다.

스탠포드 (Stanford)에서 무스 (Musk)가 2 일 동안 방학에 들지 않았을 때가있었습니다. 그리고 대부분은 야심 찬 사람들을 오늘 생각하지 않습니다. 영 박사 과정을 밟는다. 대신, 그들은 그의 선두와 다른 성공적이고 몽상적인 기업가를 따라야합니다. 이렇게하려면 다음과 같이 기본 계산을 수행하십시오.

당신이 창조하려고하는 것이 무엇이든, 현재의 최첨단 시대에 비해 얼마나 많은 사람들이 영향을 미칠지 유틸리티 델타가 무엇인지에 대한 견적을 만드십시오. 그렇기 때문에 큰 차이를 만들지 만 중소 규모의 사람들에게 영향을주는 일이 크다고 생각하는 이유는 아주 작은 차이도 있지만 많은 사람들에게 영향을 미칩니다.

나가서 번영하십시오.