도요타와 Uber의 파트너십은 고객이 아닌 라이드 - 쉐어 드라이버에 관한 모든 것입니다.

도요타는 Uber와 오늘 파트너쉽을 발표했습니다. 이 협력에는 세계 최대 자동차 제조업체가 Uber 드라이버에 임대 옵션을 제공 할 계획이 포함됩니다.

Toyota와 Uber는 구매자가 Toyota에서 차량을 직접 임대 할 수있는 임대 옵션을 만든 다음 Uber와의 운전으로 수익을내어 임대료를 지불합니다.

"도요타 차량은 전 세계적으로 Uber 플랫폼에서 가장 인기있는 자동차 중 하나입니다. 우리는 차량 자금 조달 노력의 확대로 시작하여 앞으로 여러 방법으로 Toyota와 협력 할 수있게되기를 기대합니다."라고 Uber의 최고 경영 책임자 인 Emil Michael이 파트너십에 대한 진술.

Uber 드라이버를 위해 특별히 제작 된 차량 내 응용 프로그램, 회사 간 연구 결과 공유 및 Uber를위한 Toyota 및 Lexus 차량의 구축.

이 계약은 최근의 자전거 타기 및 자동차 제조업체 협력의 최신 기술입니다.

오늘, 폭스 바겐 그룹은 이스라엘 기반의 흑인 자동차 서비스 Gett에 대한 투자를 발표했다. 3 억 달러는 Gett가 이미 기업 소유의 틈새 시장의 틈새 시장을 확장하고 지배 할 수있는 여지를 제공 할 것입니다.

General Motors와 Lyft는 GM이 Lyft에 5 억 달러를 투자했을 때 제조업체와 서비스 앱 간의 첫 번째 주요 파트너십이되었습니다. 그러나 파트너십은 금전적 인 것이 아닙니다. Lyft와 GM은 2017 년에 시승 될 자치권을 갖춘 Chevy Volts의 차량을 만들기 위해 긴밀히 협력 해 왔으며 GM은 시카고에서 Lyft 운전자 차량을 임대합니다.

피아트 크라이슬러와 구글은 최근 제휴를 발표했다. Google은 100 대 이상의 크라이슬러 퍼시픽 하이브리드 미니 밴을 제작할 예정입니다.

애플은 5 월에 중국인 우박 거인 Didi Chuxing에 10 억 달러를 투자했다. Didi Chuxing은 본질적으로 Uber of China입니다.

Uber의 Toyota 파트너십이 Uber의 자체 운전 방식에 어떤 영향을 미치는지는 확실하지 않습니다. Uber가 후원하는 자율적 인 Ford Fusion은 5 월 중순 경에 도로를 강타했습니다.

어느 회사도 도요타의 투자 규모를 공개하지 않을 것이며, 블룸버그 보고서.

"Ridesharing은 이동성의 미래를 형성하는면에서 엄청난 잠재력을 가지고 있습니다."Toyota의 Shigeki Tomoyama 선임 관리 책임자는 성명에서 " "Uber와의 이번 협력을 통해 고객에게 안전하고 편리하며 매력적인 이동성 서비스를 제공하는 새로운 방법을 모색하고 싶습니다."