George Hotz | Programming | From the Transistor: Exploring Xilinx on MAC ( O S A K A ) | Part1
차례:
- SpaceX Starship : 첫 번째 프로토 타입은 여기에 있으며 놀라운 것입니다.
- SpaceX Starship : 이름 변경 이유
- SpaceX 우주선 : 2022 Uncrewed Maiden Voyage
- SpaceX 우주선 : 2023 Crewed Moon Mission
- SpaceX 우주선 : 2024 Crewed Mars Mission
- SpaceX 우주선 : 이것은 심지어 가능합니까?
- SpaceX 우주선 : 지구 간 이동 시스템
- SpaceX 우주선 : 사양
- SpaceX 우주선 : 어떻게 작동할까요?
- SpaceX 우주선 : 누가 경쟁입니까?
SpaceX CEO Elon Musk의 꿈은 화성에 인간을 끌어들이는 꿈이 아닙니다. SpaceX에서 가장 크고 가장 강력한 로켓이 될 우주 비행사를 붉은 행성으로 폭발시킬 야심 찬 계획을 처음 발표 한 이래로 2 년이 조금 넘었습니다. 거대한 선박은 현실이되기까지 잘 진행 중입니다.
Starship (이전에는 Big Falcon Rocket (BFR))이라는 발사 시스템은 Falcon Heavy를 왜소하게 만들고 화성 식민지화, 개인 우주 관광 및 지구 간 교통 시스템을위한 길을 열었다.
언젠가는 민주적 인 화성의 대도시가 될 수있는 것의 촉매가되는 것 외에 Musk은 언젠가는 지구상의 어느 곳 으로든 1 시간 이내에 착륙 할 수 있다고 말했다. 그러나 Starship이 항공 역사의 새로운 장을 쓰기 전에 청사진에서 탄소 섬유까지의 여정을 완료해야합니다.
머스크 (Musk)는 최근 SpaceX가 텍사스의 보카 치카 (Boca Chica) 공장에서 우주선 프로토 타입 (Starhip prototypes)을 개발 중이고, 최종 디자인 및 로켓 엔진의 건설은 캘리포니아 호손 (Hawthorne) 지역에서 진행될 것이라고 최근 트위트했다. 화요일 그는 로켓 최초의 "호퍼 (Hopper)"테스트 모델을 공개했다. SpaceX는 2022 년 초에 부스터를 공수기로 만드는 중요한 이정표가되었다.
우주선이 우주선을 완성하기 위해 남긴 것은 다음과 같습니다.
SpaceX Starship: 첫 번째 프로토 타입은 여기에 있으며 놀라운 것입니다.
SpaceX는 Starship의 디자인 컨셉이 처음부터 작동 할 수 있는지 여부를 테스트하는 데 도움이되는 모델 디자인에 세계를 소개함으로써 2019 년부터 시작되었습니다. "호퍼 (hopper)"로 알려진 실험용 용기는 Musk가 "액상은"으로 비유 한 스테인레스 강 30 피트입니다.
그것은 생존력을 결정하기 위해 여러 번의 "홉 테스트 (hop test)"또는 시험 비행 (suborbital) 비행을 받게됩니다. Musk는 12 월 8 일 트위터에서 "4 주 후"를 벗어날 수 있다고 말했다. 이로 인해 SpaceX는 1 월에 호퍼를 조종 할 예정이다. 그러나 그렇게하더라도 아직 수행해야 할 디자인 개선이 있습니다.
우리가 기대했던 것처럼 문화적 참조가 있습니다. Musk는 호기심의 실루엣을 중반 세기 희극에서 새겨진 유명한 바위를 연상시키는 공상 과학 풍의 렌더링에 기반을 두었습니다. 틴틴의 모험. 호퍼의 크기는 사실 일 수 있지만, 스타쉽의 최종 디자인은 부드럽지 않고 뾰족한 팁을 갖습니다.
SpaceX는 처음으로 항공기에 탑승 한 후 모델을 개조 할 것입니다. 그러나 이것은 결국 387 피트 발사 시스템이 될 것으로 예상되는 최초 30 피트의 첫 엿볼입니다.
SpaceX Starship: 이름 변경 이유
BFR이라고 수년에 걸쳐 불려온 Musk는 11 월 짹짹에서 모든 로켓의 어머니를 개명했습니다. 그는이 변화가 발사 시스템의 두 번째 섹션과 첫 번째 섹션을 구별 할 수 있다고 설명했습니다.
기술적으로, 두 부분: 우주선 / 상위 단계 & 슈퍼 헤비는 우주의 깊은 중력에서 벗어날 필요가있는 로켓 부스터입니다 (다른 행성이나 달에는 필요하지 않음)
- Elon Musk (@elonmusk) 2018 년 11 월 20 일
두 번째 단계 - 전체 차량의 상반부를 구성하는 우주 왕복선 선박 - 우주선을 의미합니다. 이것은 호퍼가 모델링하는 것입니다. 우주 비행사와화물을 수용하기 위해 태양계를 통해 기동 할 것입니다.
나머지 357 피트는 "슈퍼 헤비 (Super Heavy)"로 명명 된 첫 번째 스테이지가 될 것입니다.이 거대한 로켓 엔진은 스타쉽과 그 승객들이 대기를 지나칠 수있게 할 책임이 있습니다.
Super Heavy는 31 개의 Raptor, 액체 산소 및 메탄 guzzling 엔진으로 구성됩니다. 이 부스터는 팔콘 9에 동력을 공급하는 멀린 1D 엔진보다 약 2 배의 추진력을 발휘할 수 있습니다. 이로 인해 로켓은 지구에서 화성 표면까지 "100 미터 톤"을 들어 올릴 수 있습니다.
Super Heavy가 우주선을지나 Starship을 얻게되면 두 단계가 분리되어 두 번째 단계의 7 개의 Raptor 엔진이 나타납니다. 이것들은 화성을 시작으로 멀리 태양계의 먼 곳을 탐험하는 것을 계속 가능하게 할 것입니다.
SpaceX 우주선: 2022 Uncrewed Maiden Voyage
Musk는 Starship 개발을 오버 드라이브에 적용했습니다. 11 월 17 일 그는 SpaceX가 거대한 로켓을 개발하는 데 초점을 맞추기 위해 Falcon 9 업그레이드를 연기 할 것이라고 트위터를 보냈다.
Btw, SpaceX는 더 이상 재사용을 위해 팔콘 9의 두 번째 단계를 업그레이드 할 계획이 없습니다. 대신 BFR을 가속화하십시오. 새로운 디자인은 매우 흥미 롭습니다! 기쁘게 반 직관적.
- Elon Musk (@elonmusk) 2018 년 11 월 17 일
Musk은 2017 년 국제 우주 비행 연맹 (IAF) 회의에서 2022 년까지 화성에 2 회의 미개발 임무를 수행 할 것을 목표로하고 있다고 밝혔습니다.이 개발의 가속화는 우주선이 4 년 이내에 이륙하기 위해 야심 차게 일정을 잡으려는 노력 일 수 있습니다.
SpaceX 우주선: 2023 Crewed Moon Mission
스타쉽의 첫 번째 임무는 9 월 17 일 기자 회견에서 발표 한 내용에 따라 달과 배틀을 돌아 다니며 2023 년 초에 일어날 것이라고한다. 그것은 42 세의 일본 억만 장자 사업가 인 Muszawa Yusaku를 데리고 다니며 SpaceX의 최초의 개인 공간 관광객으로 알려지지 않은 금액의 돈을 확보했다.
이 여행은 4 ~ 5 일 정도 걸릴 것으로 예상되며, 매 자와 (Maezawa)는 전 세계에서 "여섯 명에서 여덟 명"의 예술가를 자신의 음력 여행에 초대 할 예정이다. 이 우주 사관 후보생의 안전을 보장하기 위해 우주 비행사가있을 것입니다.
매 자와 (Maezawa)는 아직 그가 달에 타기를 할 사람을 고르지는 못했지만, 잡을 것이있다. 선택한 사람들은 소풍으로 인해 영감을 얻은 작품을 만들어야합니다.
@SpaceX 달 임무 공고 pic.twitter.com/RTOwutzMtG의 앞에 @ yousuck2020와 사귀기
- Elon Musk (@elonmusk) 2018 년 9 월 18 일
"이 예술가들은 지구로 돌아올 때 무언가를 만들어야합니다."라고 그는 설명했다. "이 걸작들은 우리 모두의 몽상가에게 영감을 불어 넣을 것입니다. 말할 필요도없이, 우리는 언제나 달로부터 영감을 받았습니다. 예를 들어, 베토벤의 달빛 소나타, 반 고흐의 별이 빛나는 밤, 비틀즈의 달빛.
SpaceX 우주선: 2024 Crewed Mars Mission
다음 해에는 Starship이 엄청날 것입니다. IAF 사건에서 Musk은 SpaceX가 그해에 4 개의 추가 화성 임무를 수행 할 계획이라고 말하면서, 2 명은 승무원이고 2 명은 미개인이었다.
이것은 영구 화성의 정착지가 될 수있는 디딤돌이되어야합니다. SpaceX의 화성 개발 엔지니어 인 폴 우스터 (Paul Wooster)는 회사가 도시 개발 계획을 가지고 있다고 말했다.
화성에 영구적 인 자립적 인 인간 존재의 창조를 지원합니다. http://t.co/kCtBLPbSg8 pic.twitter.com/ra6hKsrOcG
- SpaceX (@SpaceX) 2017 년 9 월 29 일
"생각은 밖으로 확장하고 전초 기지에서 시작해서 큰 도시로 성장하는 것입니다. 남극 대륙에있는 것만이 아니라 실제 마을, 마을, 도시로 성장한 후 화성의 여러 도시로 성장할 것입니다. "고 말했다.
SpaceX 우주선: 이것은 심지어 가능합니까?
머스크 (Musk)는 저널에 논문을 발표했다. 새로운 공간 그의 화성 식민지 전략을 자세히 설명하는 2017 년 6 월. 그는 자신의 비전에도 의문의 여지가 있지만 레드 플래닛에 "자급 자족 도시"를 창안했다. 대학 대학 런던 물리학 교수 Andrew Coates는 특히 Musk의 계획에 3 가지 주요 쟁점을 발견했다고 주장했다.
우선, 그는 무스크의 계획이 NASA의 "행성 보호"규칙을 거의 고려하지 않는다는 사실을 제기합니다. 이 지침은 지구 세균이 태양계의 다른 부분을 오염시키는 것을 막고 잠재적 인 외계 생명체가 지구로 되돌아 가지 못하도록하기위한 것입니다. SpaceX의 미완성 Falcon Heavy launch는 NASA의 청결성에 대한 전통적인 표준을 따르지 않았기 때문에 이미 태양계에 생물학 지명이라고 불렸습니다.
둘째로, Coates는 Musk가 화성 표면에 -184도 (섭씨 -120도)만큼 추울 수 있다는 이슈에 대해 글을 씁니다. Musk는 식물이 자라기 위해 "대기를 압축하여"고칠 예정인 "조금 차갑다"고 인정합니다. 그러나 기술 무굴은 그 일을 어떻게 계획하는지에 대해서는 거의 설명하지 않고있다.
마지막으로, Coates는 Musk이 방사선 위험을 고려하지 않는다고 주장합니다. 지구는 우주선과 태양 플레어로부터 방사능을 멀리 내뿜는 자기장에 의해 보호됩니다. 그것 없이는 인간은 지금까지 분명히 불에 타야 할 것입니다. 우주 여행을위한 방사선 차폐를 개발하기위한 연구가 진행 중이지만 머스크는 지금까지 그의 계획에서 이러한 우려를 극복하는 방법에 큰 비중을 두지 않았다.
간략히 말하자면 커다란 로켓은 인간이 화성에 도착하는 데 도움이 될 것이지만 우리는 새로운 기술을 완전히 살려서 살기에 가까운 것으로 만들기 위해 노력할 것입니다.
SpaceX 우주선: 지구 간 이동 시스템
사향은 우주 여행 외에 우주선에 대한 다른 계획을 가지고 있습니다. 그는 또한이 공예가 한 시간 안에 전 세계 사람들이나화물을 운송하는 데 사용될 수 있다고 선전했습니다.
CEO는 Starship이 멕시코 과달라하라 국제 우주 비행 총회 (International Astronautical Congress)에서 발표되는 동안 25 분간 뉴욕에서 도쿄까지 갈 수 있다고 말했다. 그는 또한 미래의 지구 로켓 항구가 세계 여행에 혁명을 일으킬 수있는 하이퍼 루프와 연결될 수 있다고 언급했다.
로켓 기반 여행은 적어도 처음에는 대기권 내에 남아있는 비행조차도 저렴하지 않습니다. Sam Dinkin,에 대한 작가 우주 검토 1 인당 1200 달러가들 것이라고 추정했다.
SpaceX 우주선: 사양
Musk가 Maezawa가 Starship의 첫 개인 고객이 될 것이라고 발표했을 때, 그는 또한 우주선의 디자인을 새롭게했습니다. 이제는 SpaceX에서 가장 큰 로켓 중 하나 인 높이가 387 피트 (118 미터)가 될 것으로 예상됩니다. 그것은 팔콘 헤비보다 157 피트 더 크고 강력한 두 배입니다.
SpaceX 우주선: 어떻게 작동할까요?
궁극적 인 목표는 깊은 공간에 설치 될 "추진기 창고 (propellant depots)"의 도움으로 태양계의 어느 곳에서나이 정도의 무게를 지탱할 수 있도록하는 것입니다. 이 방법으로 우주선은 비행 중 급유 중단을 취할 수 있습니다.
그것이 너에게 충분한 공상 과학 소설이 아니라면 Musk은 Starship이 어떻게 착륙 할 것이며 또한 절대적으로 불쾌감을 드러내고있다. SpaceX의 사양에 따르면 공기 역학적으로 99 % 이상의 에너지가 제거되고 초음속 착지로 인해 속도가 느려지 게됩니다.
"그것이 작동하는 방식은 항공기보다 스카이 다이버와 더 비슷합니다. 들어가기 전까지 브레이크를 밟으려고합니다. 그것은 단지 멈추려고하는 것입니다, "그는 설명했습니다."이것은 정말 대담하게 보이고, 흥미 진진합니다."
SpaceX 우주선: 누가 경쟁입니까?
SpaceX는 화성에 인간 정착을 시도하는 유일한 존재와는 거리가 멀다.
Amazon의 CEO Jeff Bezos는 Blue Origin이라는 항공 우주 회사를 소유하고 있습니다. 이 회사는 주로 달에 도달하는 데 초점을 맞추고 있지만 최근에 화성에도 사이트를 설치했습니다.
네덜란드의 우주 여행 회사 인 화성 원 (Mars One)은 2031 년까지 화성에 사람을 배치하려고합니다. 역 이 계획은 기껏해야 멀리에서 가져온 것이라고 제안합니다.
마지막으로 아랍 에미리트 연합은 앞으로 100 년 내에 화성의 도시 건설에 관심을 보였습니다. 이 합의는 대략 60 만명으로 구성된 시카고의 크기와 비슷하게 계획되었습니다.
SpaceX는 가장 야심적인 화성 우주 비행선입니다. 전 세계의 우주 탐사 팬들은 Musk가 이러한 고결한 목표를 달성하기 위해 만날 수 있는지, 아니면 가까이 다가 갈 수 있는지를보기 위해 자리를 비 롯하여 기다리고있을 것입니다.
SpaceX : 엘론 머스크 (Elon Musk)는 회사가 우주선 호퍼 테스트 목표를 깨뜨릴 것으로 예상했다.
SpaceX는 예상보다 빨리 우주선을 테스트 할 수 있습니다. CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 지난 주 트위터를 통해 회사의 거대한 새로운 로켓의 테스트 버전 인 "호퍼 (hopper)"가 불과 4 주 만에 비행 할 수 있으며 예상치 못한 지연으로 8 주 지연 될 것으로 전망했다.
SpaceX의 우주선 엔진, 러시아의 장구 한 로켓 기록을 산산조각 냈다.
언젠가 SpaceX의 Starship 선박을 화성에 폭발시킬 로켓 엔진은 전례없는 힘 수준에 도달했습니다. 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 일요일 랩터 (Raptor) 엔진이 거의 20 년 동안 손대지 않은 이전에 기록 된 기록을 깨뜨렸다 고 밝혔다. SpaceX는 일주일 전에 Raptor에 대한 본격적인 테스트를 시작했습니다.
Elon Musk의 DNA : Tesla와 SpaceX의 공통점
테슬라 로드스터를 SpaceX의 Falcon Heavy의 첫 번째 페이로드로 만드는 움직임은 Elon Musk의 두 회사 간의 가장 중요한 크로스 오버를 나타냅니다.