SpaceX의 우주선 엔진, 러시아의 장구 한 로켓 기록을 산산조각 냈다.

언젠가 SpaceX의 Starship 선박을 화성에 폭발시킬 로켓 엔진은 전례없는 힘 수준에 도달했습니다. 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 일요일 랩터 (Raptor) 엔진이 거의 20 년 동안 손대지 않은 이전에 기록 된 기록을 깨뜨렸다 고 밝혔다.

SpaceX는 일주일 전 랩터에 대한 본격적인 테스트를 시작했으며 이미 그 약속을 보여주고 있습니다. 그 최종 목표? 우주선 33,926,867 마일을 보내면 화성에 도달하기 위해 여행해야합니다. Musk는 이미 챔버 압력의 사상 최고 수준에 도달했으며, 크기에 비해 생성 할 수있는 추진력과 연료로 얼마나 효율적인지에 영향을 미쳤다.

Raptor는 259 bar (3,725 psi) 정도의 러시아 제 RD-180 엔진을 능가하는 대략 269 bar (3,900 파운드 / in2)를 달성했습니다. 즉, SpaceX의 엔진은 랍스터의 연소실에서 1 인치 크기의 남성 하마를 벼 려야하는 것과 같은 힘을 얻을 수 있다는 것을 의미합니다. 작은 영역은 원뿔 모양의 노즐보다 앞서 있습니다. 이것은 SpaceX의 창작이 RD-180을 능가 할 가능성이 있다는 초기 신호이지만 아직해야 할 일이 남아 있습니다.

Raptor는 오늘 268.9 bar에 달했으며, 러시아 RD-180의 선행 기록을 뛰어 넘었습니다. @SpaceX 엔진 / 테스트 팀의 위대한 작품! pic.twitter.com/yPrvO0JhyY

- Elon Musk (@elonmusk) 2019 년 2 월 11 일

러시아 엔진은 2000 년 이래로 Untied Launch Alliance의 Atlas V 로켓을 타고 일관되게 사용되었으며, 현장에서의 역사 제작 챔버 압력을 반복 할 수 있다는 것을 증명했다. Raptor는 2 월 4 일에 본격적인 테스트를 시작 했으므로 RD-180을 폐기하기 전에 발사함에 장착해야합니다.

장기적으로 볼 때 챔버 압력이 높다는 것은 맹금류가 적은 부동산으로 더 많은 것을 할 수 있어야한다는 것을 의미합니다. Falcon 9와 Falcon Heavy에 동력을 공급하는 SpaceX의 Merlin 엔진보다 육체적으로 단지 약간 크기가 있지만 언젠가는 추력을 3 배 이상 낼 수 있어야합니다. Starship의 홉 테스트 중에 이러한 레벨이 유지되면 Raptor 엔진이 우주 여행에 혁명을 일으킬 것입니다.

SpaceX는 이미 2019 년 상반기에 일련의 하위 궤도 "홉 테스트 (hop test)"를 거치는 Starship의 "호퍼 (hopper)"프로토 타입을 구축했습니다.

최종 우주선은 두 부분으로 구성됩니다. 두 번째 단계는 머스크가 트위터에서 공개하고 승객을 태울 호퍼처럼 보일 것입니다. 첫 번째 무대는 슈퍼 헤비 (Super Heavy)라는 별명을 가지고 있으며 31 랩 터 엔진은 전체 선박이 지구에서 화성 표면으로 "100 미터 톤"을 들어 올릴 수있게 해줍니다.

Starship의 미숙 한 처녀 항해가 2022 년으로 예정되어 있습니다. 이제 Raptor가 기록적인 힘을 발휘할 수있는 모습을 보였으므로 SpaceX는 그 창을 만나기가 더 가까워졌습니다.

업데이트 02/12 5 동부 표준시:이 기사의 초기 버전은 스타쉽의 "홉 테스트"가 팔콘 9 엔진을 사용할 것이라고 말했습니다. 이제 수정되었습니다.