새로운 출발 승용마는 차세대 차 구매자를 위해 언쟁하고 싶어한다

행운을 소유 한 한 남자가 차를 원하고 있어야한다는 것은 보편적으로 인정되는 진리입니다. 차를 사는 것이 빤다는 것은 보편적으로 인정되는 진리이기도합니다. 스티커 가격의 개념과 현재의 프로세스에 내장 된 추측 게임 / 흥정 세션은 너무나 불쾌해서 많은 젊은 소비자들이 단순히 그것을 피합니다. 로드스터 (Roadster)라는 회사의 시장 비 효율성을 이용하기를 희망하는 벤처 기업에 들어 가자.

승용마는 사람들이 판매권을 건너 뛰지 않도록 돕는 신생 기업 중 하나입니다. 그들은 고객에게 $ 295를 청구하고 최고 1.25 %의 수수료를 징수합니다. 그 대가로 고객은 원하는 자동차를 찾고 대리점 협상을 처리하며 서류 작업과 함께 자동차를 배달합니다. 어떤면에서 그것은 "Uber의 것이 아니라 …"보다 "Seamless하지만 for …"입니다.

자동차 구매 서비스가 새로운 것은 아니지만 젊은 소비자에게 호소하는 서비스를 만드는 경쟁이 시작되었습니다. Roadster는 이해 관계자가 Google을 사용하는 방법을 이해할 때 가격 협상이 진행되는 방식 때문에 부분적으로는 활용하기가 힘든 처음 구매하는 자동차 구매자 시장을 포착하려고합니다.

"이 그룹의 사람들은 온라인으로 모든 재고를보고 공정하고 투명하게 가격을 책정하고 집에서 배달을 기다려 쇼핑을 원합니다."라고 Roadster의 최고 운영 책임자 인 Rudi Thun은 말했습니다. 샌프란시스코 크로니클..

승용마는 그 자체로 흥미있는 회사 다. 그러나 꽤 흥미있을지도 모르는 것은 신생 기업과 자동 판매 인 모두에서 생성되는 경쟁이다. 현상 유지는 잠시 동안 중간 남자들을위한 샐러드 데이를 의미 할 수도 있지만 결국 산업 규모의 변화를 보증 할 것입니다.