엘론 머스크 (Elon Musk)는 지루한 회사를 말한다. 라인 스톰 (Line-Storm)은 '한 달에 한 번'

도시 교통량을 해결하기 위해 터널을 파는 벤처 기업인 Boring Company는 다음 주요 기계의 완성에 가까워지고 있습니다. 설립자 Elon Musk은 화요일에 회사의 두 번째 터널 굴착 기계의 예상 이름 인 "Line-Storm"이 "한 달 안에 활성화 될 것"이라고 밝혔다.

새로운 기계는 터널링 비용을 줄이고 도시를 통한 더 나은 운송을 가능케하는 무스크의 계획의 핵심 구성 요소를 형성합니다. 이 회사의 초기 터널은 2018 년 12 월에 첫 선을 보인 캘리포니아 호손 (Hawthorne)에있는 1.14 마일 규모의 건설이며, 일반 터널의 평균 비용보다 약 10 배 저렴한 1000 만 달러에 건설되었습니다. 머스크는 로스 앤젤레스시가 이론적으로 미국 전체 인구를 한꺼번에 수송 할 수있는 충분한 터널을 건설 할 수 있기 때문에보다 많은 인프라를 구축하는 데 필요한 많은 수의 터널을 건설하는 것이 더 많은 인프라를 구축하는 데 따른 유도 된 수요 문제를 해결할 것이라고 설명했다.

이 회사의 첫 번째 터널은 사무엘 베켓 (Samuel Beckett) 연극에 대한 언급 인 "Godot"을 사용하여 제작되었습니다. Godot를 기다리는 중. 터널 건설 중 "Godot"은 달팽이가 일반 터널 굴착 기계보다 약 14 배 빠르게 움직이기 때문에 게리라는 달팽이에 맞서 싸웠습니다. 두 번째 기계는 Robert Frost의시 "A Line-Storm Song"에 대한 언급과 함께 문학 주제를 고집합니다. Musk은 TPS와 관련하여 "Prufrock"라고 불리는 제 3 기계를 "흡인력이 10 배 더 좋습니다"라고 계획합니다. Eliot시는 "J. Alfred Prufrock의 사랑의 노래"라고합니다. Musk는 2018 년 12 월에 "Prufrock"이 2019 년에 출시 될 것이라고 주장했습니다.

이 회사는 2017 년 초에 처음으로 상세히 설명되었지만 터널링 비용을 줄이기위한 많은 제안을했습니다. 목표는 현재 설계가 시간당 10 분 동안 만 파업 할 수 있으므로 지속적으로 광업 할 수있는 기계를 개발하는 것입니다. 또 다른 아이디어는 기계에 3 배의 힘을 제공하면서 수정 된 커터 및 자동 세그먼트 발기를 갖춘 기계를 개발하는 것입니다. 터널 자체는 14 피트 넓이로 보통의 단일 차선 터널 직경의 절반 정도이며, 머스크는 각 터널 사이에 하나의 지름을 두는 것이 충분한 지원을 제공 할 것이라고 추정합니다.

트루 블랙의 진도를 밝힌 무크는 그러나 테스트 터널에서 더 빠른 속도와 더 가깝게 접근하는 것이 현재의 목표라고 설명했다. 이 회사의 목표는 가이드 바퀴를 사용하여 최대 150mph의 속도로 자율 전기 자동차를 보내는 것입니다. Musk는 Tesla Autopilot이 선회를위한 가이드 바퀴에 의존하지 않을 정도로 우수하다고 주장하지만. 어떤 자동차 제조 회사도 시스템에 대한 지원을 추가 할 수 있지만 Tesla는 페니 보행자와 자전거 타는 사람들에게 터널을 통과 할 수없는 모델 X SUV를 제공 할 계획입니다.

Boring Company는 뉴욕시와 공항, 산호세와의 연결, 시카고 다운타운까지의 터널과 같은 수많은 터널 아이디어를 제안했습니다. 2018 년 6 월에 람 에마누엘 (Rahm Emanuel) 시장의 승인을받은 후자의 프로젝트는 시장 선거 일과 함께 치열한 지역 야당에 직면 해 있으며, 벼랑 지지자들조차도 그 아이디어를 냉각시키고 있음을 시사한다.

"라인 스톰 (Line-Storm)"접근 방식에 따라 첫 번째 과제가 무엇인지는 분명하지 않습니다.