아마존, 오래되고 성공적인 전략으로자가 운전의 자동차 세계에 뛰어 들다

아마존은 효과적인자가 운전 자동차의 개발을 스포츠로 만들고 있습니다. 수요일, AWS에서 발표 한 Invent Inventions는 2019 년 세계 최초의 글로벌 자율 레이싱 리그를 개최하고 DeepRacer League (DRL)라고 명명했습니다.

이 이니셔티브는 실제 자동차 이벤트와 가상 이벤트를 조직 할 것입니다. 코더는 장난감 자동차를 사용하여 기계 학습 알고리즘을 서로 맞 춥니 다. 리그 경쟁은 내년 초에 시작됩니다.

1/18 스케일 모델 자동차에는 Intel 프로세서, 4 메가 ​​픽셀, 다중 USB 포트 및 2 시간 배터리 수명이 있습니다.DeepRacer는 249 달러에 선주문이 가능하며 2019 년 3 월 399 달러에 출시 될 예정입니다.

아마존은 일년 내내 런던, 도쿄, 시드니, 싱가포르, 뉴욕에서 라이브 레이싱 이벤트를 개최 할 예정이다. 리더 보드의 상위 10 명의 경쟁자는 AWS DeepRacer Championship Cup으로 진출하여 가장 빠르고 효과적인 A.I. 마주 칠 것이다. 목표는 실제 자율 차량을 운영하는 데 사용할 수있는 시스템을 만드는 것입니다.

자동차 레이싱으로 상업용 차종을 만들었습니다.

과거의 자동차 혁신은 자동차 경주를 오픈 소스 경쟁으로 돌리면 유망한 결과를 낳을 수 있다고합니다. 아마존의 DRL이 성공적이라면 자동차 경주는 20 세기 초 엔지니어링 혁신의 원동력이었고, 장난감 자동차 경주는 장래에자가 운전 기술의 촉매제가 될 수 있습니다.

디스크 브레이크는 오늘날 상업적으로 판매되는 거의 모든 차량에서 볼 수 있습니다. 그들의 초기 채택 자 중 하나는 Jaguar C-Type으로 1953 년 24 시간의 Le Mans에서이 유형의 브레이크를 이길 수있었습니다. 2 년 후, Citroën DS는 그 (것)들을 채택하는 첫번째 양산 차이었다.

현대의 서스펜션 시스템을 이끌어 낸 충격 흡수 장치는 1901 년 파리 - 베를린 경주에서 우승 한 차에서 처음 사용되었습니다. 현재 인기있는 듀얼 오버 헤드 캠 샤프트 엔진 디자인을 채택한 세계 최초의 자동차가 1912 년 프랑스 그랑프리에서 우승했습니다.

아마존은 구글, 테슬라, 애플, 우버 (Uber) 등에서 분사 한 웨이 모 (Waymo)와 같은 설립 된 실리콘 밸리 거인뿐만 아니라 대중이 참여하는 프로젝트로자가 운전 차량을 개발함으로써 동일한 결과를 기대하고있다. 아마 100 년 후에, 우리는 자율 차량의 선구자로서 장난감 경마장의 무릎을 돌고있는 작은 자동차의 영상을 되돌아 볼 것입니다.

똑같은 전략이 자율적 인 무인기를 위해 고용되고있다.

Drone Racing League와 Lockheed Martin은 AlphaPilot Innovation Challenge를 만들기 위해 파트너 관계를 맺었습니다. 이 토너먼트는 A.I.에 대한 리그의 최고의 무인 항공기 조종사를 때려 눕힐 것입니다. 자율 드론 (autonomous-drones).

AWS DeepRacer와 AWS DeepRacer League를 발표하게되어 기쁘게 생각합니다. 강화 된 AWS 서비스 및 경주 리그 ML 급 자동차를 학습합니다. #reInvent pic.twitter.com/9Qmmqj4Ebw

- AWS re: Invent (@AWSreInvent) 2018 년 11 월 28 일

이 이니셔티브는 인간 조종사가 필요없이 산불을 피하거나 깊은 우주를 탐험하는 데 사용할 수있는 자체 비행 시스템을 개발하는 것을 목표로합니다. Amazon의 DeepRacer League와 마찬가지로, 참가자는 표준화 된 무인 비행기를 사용하여 2 백만 달러의 상금을두고 경쟁합니다.

이 기술은 수년 동안 바뀔 수 있지만, 우호적 인 경쟁은 최첨단 혁신을 가져 오는 선택의 방법으로 남아있는 것처럼 보입니다.

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