미 항공 우주국 (NASA), 깊은 공간을 탐사하고 화성에가는 새로운 태양열 구동 이온 엔진 주문

우리는 이미 전기 엔진이 자동차의 미래라는 것을 알고 있으며 NASA는 이것이 우주 비행의 미래라고 생각합니다. 오늘날 NASA는 Aerojet Rocketdyne, Inc.에 Asteroid 리디렉션 임무에서 사용되는 것과 같은 로봇 깊은 우주선에 주로 사용하기 위해 새로운 고급 전기 추진 시스템을 설계하기로 계약했습니다.

전기 추진 기술은 50 년 이상되어 왔으며, 이미 거대한 소행성 베스타 (지구에서 최종적으로 1 억 5 천 6 백만 마일 떨어진 곳)와 2011 년 사이의 원전 프로토스를 측량하는 임무와 같은 장거리 우주 탐사에 널리 사용됩니다 2015 년

자동차의 전기 엔진과는 달리 전기 추진 시스템은 여전히 ​​연료 기반 추진체를 사용하며 기존 엔진보다 훨씬 효율적입니다. 전기 이온 엔진은 연료 공급원 (일반적으로 크세논 또는 다른 아르곤 가스)을 취해 이온화 (전자를 방출) 한 다음 우주선의 뒤쪽에서 이온을 쏘습니다. (일부 전자를 분사하여 전체가 전기적으로 중성을 유지합니다.). 온보드 태양 전지 패널을 사용하여 연료를 에너자이징하고 이온화합니다. 그들은 기존의 연료를 태우는 것보다 훨씬 효율적이기 때문에 장거리 임무에 완벽합니다. 그러나 그들은 엄청난 양의 추력을 발생시키지 않습니다. 즉, 지구에서 직접 날아가는 데 사용할 수는 없습니다 (미안하지만, 스타 워즈),하지만 그들은 많은 연료가 아니라 길고 긴 시간 동안 우주를 통해 큰 무거운 물건을 밀어 넣을 수 있습니다.

NASA는 에어로 젯의 신형 엔진이 연료 효율을 기존의 화학 연료의 현재 속도의 10 배 이상으로 증가시키고 (단지 우연히 뒤돌아 쳐서, 재미있는 이온 비즈니스는하지 않음), 현재의 전기 시스템에 비해 추력을 두 배로 향상 시키길 희망합니다 (빠른 여행 의미). 새 엔진은 너무 미친 목적을위한 것입니다 - 그것의 첫 번째 테스트 중 하나는 NASA의 소행성 리디렉션 임무에 있을지도 모릅니다. 소행성 리다이렉트 임무는 소행성을 포획하고 달까지 그것을 밀어 내고 궤도에 올리려고합니다. 요약하자면, NASA는 소행성을 훔쳐 달에 가까이 놓는 태양열 구동 이온 엔진을 사용하여 달에 달을 주려고합니다. 과학, 인간, 우와 ~.

목요일에 NASA가 새로운 엔진 프로젝트에 관해 이야기하기 위해 기자 회견 전화를 할 때 우리는 더 많은 것을 알게 될 것입니다. AEPS 계약은 36 개월 동안 지속되며 Aerojet이 엔진을 설계, 제작 및 테스트하는 데 약 6,700 만 달러 상당의 가치가 있습니다.