학문은 전기 스쿠터 회사가 위험한 승마 행동을 장려한다고 밝힙니다

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아폴론 징글벨락

아폴론 징글벨락

차례:

Anonim

작년에 미국에서 떠오른 이후 전기 스쿠터는 속도와 편리 성으로 인해 사람들이 단거리 여행을하는 대중적인 방법이되었습니다. 그러나 그들은 또한 그들의 안전에 관한 논란과 우려를 야기했습니다.

최근 전자 스쿠터로 부상을 입었다 고 말한 9 명의 사람들은 Bird and Lime 신생 기업에 대한 집단 소송을 제기했으며, "과격한 태만", "폭력 조력 및 조력"이라고 비난하며, 적절한 안전 지침을 포함하지 않았습니다. 라이더.

소셜 미디어의 데이터를 사용하여 공중 보건 및 정책을 알리는 방법을 연구합니다. 연구에 따르면 기업이 소셜 미디어를 통해 제품 또는 서비스의 사용을 홍보하고 실증하는 방식이 소비자 행동에 영향을 미친다는 사실이 밝혀졌습니다.

Instagram은 특히 Bird와 같은 신생 기업이 고객과 소통하는 데 중요한 방법이되었습니다. 그리고 회사는 안전성을 "강박 관념"이라고 부르기 때문에 동료와 나는 추종자에게이 사실을 얼마나 잘 전하는지를 결정하기를 원했습니다.

라이딩 위험

전자 스쿠터는 승용차 경제에서 상대적으로 새로운 현상입니다.

고객은 일반적으로 스마트 폰에 애플리케이션을 다운로드해야하며, 스마트 폰을 임대 할 수있는 가장 가까운 전자 스쿠터로 안내합니다. 라이더는 시간당 최대 15 마일의 속도로 여행 할 수 있으며, 목적지에 도달하면 스쿠터를 떠나 버릴 수 있습니다.

그러나 그 편의는 비용이 든다. 강화 된 2 륜차는 도로 위험에 매우 취약합니다. 수백 명의 라이더와 보행자가 전자 스쿠터로 부상을 입었고 세 명이 사망했습니다.

새의 Instagram 급식

동료와 나는 Bird가 고객에게 전자 스쿠터 사용을 묘사하는 방법을 살펴 보는 조사를 실시했습니다. 최근에 출판되었습니다. 예방 의학 보고서.

우리는 Bird를 선택한 이유는 미국 전역의 30 개 도시에서 운영되는 세계 최대의 전자 스쿠터 공유 회사 중 하나이기 때문입니다. 20 억 달러에 달하며 Instagram 계정에서 6 만 9 천 명 이상의 추종자를 보유하고 있으며 경쟁 업체와 차별화 된 소셜 미디어 사용으로 칭찬을 받았습니다.

2017 년 9 월 22 일부터 2018 년 11 월 9 일까지 Bird의 계정에 게시 된 324 개의 게시물을 모두 분석했습니다. 사진에 사람이있는 경우 e- 스쿠터가 보이는지, 개인이 보호 장비를 착용하고 있는지, 헬멧, 손목 보호대, 또는 팔꿈치 및 무릎 패드와 같은 신체 보호 용구. 우리는 보호 장치 나 안전 장치가 언급되었는지를보기 위해 코멘트 섹션을 살펴 보았습니다.

우리는 324 개의 게시물 중 69 퍼센트가 Bird 전자 스쿠터로 사람을 볼 수 있음을 발견했습니다. 그 중 6.2 %만이 보호 장비를 착용 한 사람을 보였다. 이미지의 약 6.8 %가 백그라운드에서 안전 장치를 표시했습니다. 단지 1.5 %의 게시물이 의견 란에 안전성을 언급했습니다.

Bird 's Instagram 계정의 게시물 중 3 분의 2 이상이 고객의 재 게시였으며 실제 스쿠터 경험을 문서화하는 것이 회사의 마케팅 계획의 일부라고 제안했습니다.

버드 (Bird)는 모든 활동 라이더에게 무료 헬멧을 제공하고 (운송을 커버하는 한) 헬멧을 착용하도록 명시 적으로 권장합니다.

그러나 보호 장비를 착용하지 않고 고객의 사진을 다시 게시함으로써 Bird는 추종자에게 헬멧없이 승차하는 고객의 승인을 알립니다.

스쿠터 안전

그럼 이걸 만들까요?

우리 연구 결과는 단일 전자 스쿠터 회사의 한 소셜 미디어 계정으로 제한되며 Bird의 다른 고객과의 커뮤니케이션 방법은 고려하지 않았습니다. 전통적인 설문 조사에 기반한 연구는 이륜차를 작동하는 동안 보호 장비의 사용을 문서화하는 데 여전히 필요합니다.

그러나 적어도 우리의 발견은 선도적 인 전자 스쿠터 공유 회사 중 하나가 Instagram에서의 홍보 활동의 일환으로 자사 제품의 안전한 사용을 강조하지 않는다는 것을 의미합니다.

그리고 국회의원들은 소송을 벌이고있는 것으로 보인다. e- 스쿠터 산업이 후원하는 새로운 캘리포니아 법은 어른이 헬멧없이 탑승하고 모든 사용자가 인도로 여행 할 수있게하여 이전 규칙을 뒤집습니다.

전자 스쿠터와 관련된 부상이나 심지어 사망자 수가 증가하고 있음을 감안할 때 보호 장비를 사용하고 안전한 승차 연습을하는 것이 중요하다는 점을 보건 당국자에게 전할 수 있다고 생각합니다.

이 기사는 원래 Jon-Patrick Allem의 The Conversation에 게시되었습니다. 여기에 원본 기사를 읽으십시오.

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