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제너럴 모터스 (General Motors)는 페달이나 스티어링 휠이없는 자립형 자동차를 만들고 있습니다. 이 회사는 차량용 컴퓨터 시스템으로 승객을 도시 곳곳에 털어 놓은 미래의 용감한 발걸음을 신호로 알려주는 최초의 양산형자가 운전용 카라고 주장했다.
AP 통신은 21 일 (미국 시간) 제너럴 모터스의 크루즈 오토메이션 (Cruiser Automotive) 사업부가 2019 년에 운전자없이 자치 자동차로 승객을 태울 것이라고 보도했다.이 부서는 현재 내부 테스트를 진행중인 자율적 인 시보레 볼트 (Chevrolet Bolts)를 사용할 예정이지만, 많은 차량을 만들 계획입니다.
크루즈 자동화는 2016 년 3 월 제너럴 모터스 (General Motors)가 10 억 달러 규모의 가격으로 인수 한 이래로 힘을 얻었습니다.이 회사는 Uber 또는 Lyft와 유사한 크루즈 앱을 통해 승객들이 자율 주행 차를 우연히 만난 시스템을 개발했습니다.
아래의 회사 비디오에서 자율 차량 시스템이 샌프란시스코의 거리를 다루는 지 확인하십시오.
2017 년 11 월, 샌프란시스코에서 자율 테스트 함대에 대한 데모를주었습니다. 팀은 차량을 수년이 아닌 4 분의 1 만에 준비 할 수 있다고 주장했습니다. 20 분간의 데모 운전으로 114 대의 자동차, 4 대의 자전거 및 수많은 샌프란시스코 보행자가 충돌하는 것을 피했습니다.
물론 제너럴 모터스는 정부 규제를 해결해야합니다. 이 회사는 금요일에 연방 정부가 내년에 인간 운전자없이 도로에 자동차를 설치하도록 요청하는 청원서를 제출했다고 주장했다.
제너럴 모터스의 차량은 조향 휠이나 페달이없는 최초의 차량이 아닙니다. Waymo는 Google의 내부 자율 차량 프로젝트처럼 시작된 Alphabet 자회사로서 제한된 수량으로 그러한 차량을 생산했습니다. 포드는 또한 운전자가 스티어링 휠과 페달을 스스로 분리 할 수있는 모듈 식 시스템 특허를 취득했습니다. 미래는 매우 페달 프리입니다.
Google의 운전자가없는 자동차 컴퓨터는 사람의 운전자와 동일하게 취급됩니다.
연방 정부는 A.I. 모든 Google 운전자가없는 자동차의 컴퓨터를 인간처럼 사용하십시오. 이 결정은 국도 교통 안전국 (National Highway Traffic Safety Administration)의 수석 고문으로부터 편지로 전달되었으며 "차량에 탑승 한 사람이 실제로 차량을 운전할 수 없다면 ...
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