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볼보는 중국 인터넷 회사 인 바이두 (Baidu)와 협력하여 중국에서 자율 차량을 만들고 생산한다고이 두 회사가 이번 주에 발표했다. 이는 볼보의 자체 추진 노력의 주요 단계이며, 9 월의 회사 비디오는 회사가 현재 자율 주행의 미래를 어떻게 고려하고 있는지 보여줍니다.
360c 개념을 묘사 한 비디오는 미래의 자치를위한 볼보의 아이디어 중 일부를 나타냅니다. 컨셉은 침대가있는 자동차가 항공 여행을 대체 할 수있는 방법을 설명합니다. 짧은 홉 항공편 또는 자동차로 뛰어 들고 여행을 끝내기 위해 잠을 자고 여행자가 체크인 및 보안에 대해 걱정할 필요가 없도록 선택한다면 절차. Volvo는 모든 사람이 자동차를 소유 할 필요성을 줄이는 "유비쿼터스"소유권 솔루션을 구상합니다. 자동차 공유 및 가입 서비스를 가능한 두 가지 경로로 인용합니다. 이 개념은 도심 주차의 필요성을 줄여 가정과 다른 용도로 더 많은 공간을 확보 할 수있게합니다.
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360c 비전은 다른 도로 사용자와 자율 차량이 360c가 다음에 수행 할 작업을 이해할 수있게 해주는 "표준화 된 자율 차량 통신 시스템"을 갖춘 "완전 전기 완전 자율"차량을 설명합니다. 이는 회사의 지리 (예: 단일 도시) 또는 심한 날씨와 같은 요인으로 제한되는 고도로 자율적 인 자동차와 동등한 수준의 자동차 엔지니어 협회 수준에서 4 단계 자치를 통해 소비자에게 차량을 판매 할 목표로 Baidu와의 계획
볼보가 자세히 설명한 유일한 개념은 아닙니다. 이 회사는 또한 9 월에 클라우드 서비스를 사용하여 목적지에 도달하는 캐빈이 전혀없는 자율 트럭 인 Vera에 대한 계획을 보여주는 비디오를 발표했습니다. 내년에 출시 될 500 마일까지의 여행을 위해 설계된 Tesla Semi와는 달리 베라 (Vera) 개념은 항구와 저속 작업 간의 짧은 셔틀 여행을 목표로합니다.
Volvo와 Baidu의 자동차가 길을 치는 데 오랜 시간이 걸리지 않을 수도 있습니다. 쌍은 성명서에서 다음 몇 년 동안 자율 차량의 대량 생산을 킥 스타트하고자한다고 말했다.
테슬라가 펀치에 맞지 않는다고 가정합니다.
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