공군의 "Reaper"Drones가 신비하게 충돌을 계속합니다.

공군 테러 단체들을 감시하고 감시하는 미 국방부의 새로운 무인 항공기가 불가사의 한 전기 실패의 과부화로 놀라운 속도로 하늘에서 떨어지고있다.

Reaper의 "Hunter-killer"무인기에 대한 Freedom of Information Act 요청을 통해 얻은 사고 보고서는 결함이있는 시동기 발전기의 희생자가되었음을 보여 주지만 조사관은 문제의 원인이나 해결 방법을 확신 할 수 없습니다.

총 20 대의 대형 공군 무인 항공기가 2015 년 2 백만 달러의 손실로 파괴되었거나 손상되었습니다. 적어도 절반은 Reaper였습니다. 현장 지휘관들이 대테러 작전을 위해 무인 항공기에 점점 더 의존하고 있기 때문에 공군 관계자는 과부하 된 무인 항공기 조종사를 계속 지키기 위해 현재 125,000 달러의 보너스를 제공하고 있기 때문에 이것은 끔찍한 타이밍입니다. 이는 모델의 2015 년의 주요 충돌 사고가 2014 년에서 두 배로 증가한 100,000 시간에 비해 2 천 4 백 5 십만 달러의 Reaper 무인기를 교체하는 데 드는 비용 인 약 1400 만 달러에 비해 버킷이 감소한 것입니다.

문제에도 불구하고, 공군은 향후 수 년 동안 수십개의 새로운 Reaper에 투자하고 있습니다. 이 움직임은 값 싸고 일회용 인 "Gremlin"무인 비행기에서부터 보이지 않는 스텔스 모델에 이르기까지 무인 항공기의 의존도를 높이는 폭 넓은 군사 경향의 일부입니다.

Reaper와 Predator 무인 항공기 모두 샌디에고에있는 General Atomics Aeronautical Systems에 의해 건설되었습니다. 국방부 계약자는 역 조사 결과에 관한 워싱턴 포스트, 정보 자유 법안 요청서를 제출했다. 에서 포스트 조사에 따르면 킴벌리 카시츠 대변인은 General Atomics가 자사 제품의 "입증 된 신뢰성"을 뒷받침한다고 말하면서 인용했다. 더 오래되고 덜 정제 된 Reaper 모델 인 프레데터 (Predator) 또한 작년에 최소 10 번 충돌했다.

문자 그대로 수백만 달러에 달하는 군대의 체계적인 실패는 충분히 나빠질 것이지만, 공군이 가능한 한 양탄자 아래에서이를 청소하려고 시도한 것처럼 보입니다. 우편:

국방부는 모든 주요 항공기 사고를 공개하는 정책을 가지고 있지만 작년에 20 건의 사신 및 육식 동물 사고의 절반을 공개적으로보고하지 않았습니다.

그 외 5 건의 사례에서 미군 당국자들은 현지 당국이 충돌이나 적 전투원이 소셜 미디어에 잔해 사진을 게시했다고보고 한 후에 확인을 제공했다.