테슬라의 과급기 V3가 EV 충전을 향상시킬 수 있으며 곧 출시 될 예정입니다.

테슬라는 이번 주에 제 3 세대 슈퍼 차지를 론칭한다고 엘론 머스크 (Elon Musk) 사장이 일요일에 확인했다. 회사의 전기 자동차 충전 네트워크는 현재 거의 30 분 내에 거의 완전 충전 된 배터리로 도로에서 다시 운전자를 구할 수있어 정지 시간이 단축되어 장거리 드라이브의 경험을 이전보다 향상시킬 수 있습니다.

"일요일 공개 된 Tesla V3.0 수퍼 차저 스테이션은 오후 8시에 생중계됩니다."라고 Musk는 일요일 2,500 만 명의 트위터 추종자에게 확인했습니다. 자세한 내용은 드물지만 회사의 이전 주장에 따르면이 새로운 충전기가 강력한 펀치를 쌓을 수 있다고합니다.

더 강한 충전기는 전기 자동차를 소유하는 데있어서 주요 문제점 중 하나를 해결할 수 있습니다. 52 개국의 사람들을 대상으로 조사한 Dalia Research의 데이터는 2017 년에 50 %가 충전소가없는 것이 전기 자동차의 주요 단점이라고 생각하는 것으로 나타났습니다. "너무 오래 걸려 요금을 청구하는 것"도 36 %로 인기가 높았다. 보다 강력한 충전기를 사용하면 사용자가 도로를 더 빨리 이용할 수 있으며 다른 사용자가 무료 충전 지점을 이용할 수 있음을 의미합니다.

테슬라는 2012 년에 과급기를 처음으로 굴려서 점차적으로 기능을 향상시켜 단일 자동차에 최대 120 킬로와트의 전력을 공급할 수있게되었습니다. 그것은 Tesla Model S90D에 약 170 마일의 추가 거리와 30 분의 완전 충전 된 배터리를 75 분 안에 줄만큼 충분합니다.

새로운 충전기는 더 멀리 나아갈 예정입니다. 머스크는 2018 년 5 월 실적 발표에서 투자자들에게 새로운 충전기가 200 ~ 250 킬로와트의 전력을 제공 할 것이라고 말했다.이는 인상적 이었지만, 2016 년 12 월 이전 추정치에서 약간의 수정을 거쳐 새 버전이 약 350 킬로와트의 전력으로 배치되었습니다. Musk는 5 월에 "괴물 배터리 팩이 없으면 실제로는별로 이해가되지 않는다"고 설명했다.

이 새로운 충전기는 또한 태양 에너지의 큰 혜택을 누릴 수 있습니다. 테슬라는 2012 년에 처음으로 충전기에 전력을 공급할 태양 광 지붕을 사용하여 처음 6 대의 충전기를 공개했다. 그리드에 더 많은 에너지를 전달했다. 사기는 2016 년에 새로운 Powerpack 배터리 출시와 SolarCity와의 합병과 함께 3 세대 충전기가 출시 될 때 지붕이 더 많은 스테이션으로 확장 될 수 있다고 말했다. 2018 년 6 월 머스크는 세 번째 버전이 에너지에 대한 그리드에 의존하지 않는 디자인을 참조 할 가능성이있는 "좀비 묵시 증거"라고 말했습니다.

머스크는 2018 년 5 월에 충전기가 여름에 대폭 공개 될 것이라고 말했고, 공개 된 이후에 2019 년 초로 되돌아 갔다.

Ionity와 같은 경쟁 업체는 2020 년까지 350 킬로와트를 제공하는 유럽 전역의 400 개 충전기 네트워크를 약속하며 테슬라는 가능한 한 통증이없는 전기 자동차를 소유하기 위해 경주에서 힘든 경쟁에 직면 할 수 있습니다.