놀랄만큼 작은 배터리로 Tesla Model 3 Mid-Range가 출시되었습니다.

테슬라는 모델 3의 배터리 용량을 광고하는 것을 피했지만 회사의 새로운 중급 모델에 사용 된 팩의 실제 크기를 밝혀주는 새로운 보고서가 나온다. 지난주에 출시 된이 차는 테슬라가 46,000 달러에 판매하는 가장 저렴한 전기 자동차이다.

안 일렉트릭 목요일에보고 된 보고서에 따르면, 260 마일 범위의 새로운 중형 모델에는 62 킬로와트시의 팩이 제공된다고한다. 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 본질적으로 310 마일 길이의 장거리 버전에서 발견되는 팩을 근본적으로 제거한 버전이라고 설명했다. 220 마일 표준 범위 판으로 계속된다. 장거리 버전은 약 74 킬로와트 - 시간의 팩을 가지고 있습니다. 이 수치는 모델 S가 60kWh 팩에서 약 200 마일, 75kWh 팩에서 260 마일이되면 놀랍습니다.

더보기: http://www.inverse.com/article/50024-tesla-model-3-elon-musk-just-launched-the-cheapest-version-yet

이 두 차량 간의 불일치는 모델 3의 메이크업 변형으로 설명 할 수 있습니다. 예를 들어, 모델 3은 0.23의 드래그 계수와 0.24의 모델 S 계수를가집니다.계수가 낮 으면 공기를 쉽게 조각 낼 수있는 차량을 의미하지만 끌기에 영향을 줄 수있는 표면적과 같은 측정에는 영향을 미치지 않습니다. 그 전선에서 모델 3은 길이가 185 인치, 폭이 73 인치, 높이가 57 인치 인 최상위 모델인데, 길이가 196 인치이고 폭이 77 인치, 높이가 57 인치 인 모델보다 큽니다. 이것은 또한 모델 3의 트렁크와 트렁크의 저장 공간의 절반을 의미합니다.

모델 3은 또한 표준으로 18 인치 "에어로 휠"을 자랑합니다. 이 공기 역학 덮개는 표준 바퀴와 비교하여 약 4.3 %의 효율 향상을 제공하며, 이는 광고 된 범위에 포함됩니다. 이러한 모든 변화로 인해 모델 3은 더 적은 에너지로 더 먼 곳으로 이동할 수있게되어 배터리 비용을 절감하고 Tesla가 저렴한 가격으로 자동차를 판매 할 수있게합니다.

테슬라는 3 월에 출시 될 모델 X의 동반자 역할을 할 차세대 엔트리 레벨 스포츠 유틸리티 차량 인 모델 Y로이 방향으로 나아갈 수있다.

그것이 방해가되면, Tesla의 다음 차는 2 세대의 로드스터 초차 일 수 있었다.