Elon Musk의 SpaceX가 정부 계약을 위해 우주 항공 자이언츠를 이길 수 있었던 이유는 다음과 같습니다.

Elon Musk의 SpaceX는 전통적인 우주 항공 업계의 리더를 앞지르고 있으며, 회사는 2018 년 초에 우주에 인공위성을 발사하기 위해 미국 정부와 협력 할 수 있습니다.

SpaceX의 출현은 항공 우주 회사 인 록히드 마틴과 보잉 사의 합작 파트너 인 United Launch Alliance가 SpaceX를 우주로 공급하는 미국 공군 계약에 대한 입찰을 재개 할 것이라고 발표하면서 SpaceX를 우주선의 유일한 후보로 남겨 두었다. 일.

ULA는 2006 년에 합작 투자가 시작된 이래로 이러한 출시에 대한 견고한 공급자 역할을했지만 정부 계약은 10 년 후에 만료되며 곧 공개 경쟁의 장이 될 것입니다.

공군 입찰을 포기한다는면에서 ULA는 경쟁사의 가이드 라인을 비난했고, 정부의 별도 계약으로 자금을 모니터링하는 내부 회계 시스템이 부족하다는 점을 지적했습니다. 공군의 걱정은 다른 계약이이 특별 발사 계획에 쏟아져 일종의 국가 기금의 수분을 만들어내는 것이 었습니다.

ULA가 입찰에 직면 한 가장 큰 어려움 중 하나는 러시아에서 자주 출시 한 RD-180 로켓 엔진에 대한 국방부 금지 조치였다.

이 금지는 2014 년 3 월 러시아의 크리미아 침공에 따른 것이다.

기자들과의 회견에서, 토리 브루노 (Tory Bruno)의 CEO 인 토리 브루 노 (Tory Bruno)는 회유 적이 었으나 여전히 꽤 불투명했다. "우리는 공군과 협력하여 ULA가 미래 발사 경쟁에 참여하는 것을 방해하여 완전하고 공정한 경쟁을 할 수 있기를 기대한다"고 말했다.

반면 Elon Musk의 SpaceX는 임무 수행시 비용이 많이 드는 대안입니다. Gwynne Shotwell 사장은 2014 년 3 월에 정부 선교사가 비용면에서 개인 원정을 돕는다고했지만 SpaceX는 여전히 주정부가 후원하는 1 억 달러 미만의 선발을 견뎌 낼 수 있다고 말했다.

한편 ULA는 아틀라스 V 로켓 임무를 위해 1 억 6 천만 달러를 상회하는 엄청난 금액을 부과합니다.