항공편 중에 비행기가 비행기 모드에 있어야하는 이유는 무엇입니까?

수백만 명의 사람들이 휴가 여행을 위해 정신적으로 준비하고 있으며, 비행기 승무원이 비행기 모드로 설정하도록 요구하는 승무원의 스트레스에 시달리는 경험이 있습니다. 우리 중 대부분은 그렇게하는 것이 비행기 추락을 막는 것과 관련이 있다는 것을 받아들이므로 마지 못해도 우리는이를 준수합니다.

어떤면에서는 불만이 전적으로 타당합니다. 현실은 휴대 전화의 통신 시스템을 켜 놓으면 비행기의 시스템이 고장 나거나 비행기가 추락하지 않을 가능성이 높습니다. 그게 무엇을 할 것인가, 당신의 휴대폰에서 메시지를 수신하려고하는 것을 보지 못할지도 모르는 조종사를 정말로 화나게하지만, 거의 확실하게 할 수 있습니다. 그것을 들으십시오..

승무원들이 비행기 모드로 휴대 전화를 설정하는 이유는 승무원들이 매우 고무적인 이유인데, 전 세계적으로 휴대 전화의 80 % 이상에서 발견되는 무선 기술인 GSM을 사용하여 휴대 전화로 수신 된 무선 신호는 비행기의 자체 라디오 통신 시스템. 그런 일이 생기면 조종사의 귀에 넘치는 소리는 하이파이 스피커 나 자동차 라디오 옆에있는 휴대 전화가 울리기 직전에 들리는 소리와 매우 흡사합니다. 그 성가신 소리 blip-blip-blip, screechy 다음에 버저 소리.

그 성가신 버즈는 셀 타워 신호와 휴대 전화가 공중에서 서로 통신하려고 시도하는 소리입니다. 그들 사이를 오가며 움직이는 신호는 펄스로 여행하며, 그 펄스가 충분히 강하고 조종사가 지상 제어와 통신하기 위해 사용하는 라디오 장비 근처로 지나면 우연히 내부의 앰프가이를 감지 할 수 있습니다.

무선 장비 내부의 앰프는 무선 주파수 만 수신하도록 설계되어 있지만 휴대 전화 신호가 충분히 강하고 매우 근접한 경우 증폭기가이를 받아 들여 오디오 주파수로 변환합니다. 그러면 궁극적으로 조종사가 듣는다.

셀 타워와 단일 전화기 사이를 오가는 신호는 비행 승무원에게 별다른 문제가되지 않을 수 있지만 수백 장비를 통해 이동하는 신호가 조종사의 인내심을 테스트 할뿐만 아니라 지상 제어와 통신 할 수있는 비행기의 성능을 심각하게 저해 할 수 있습니다.

항공기 모드에서 전화를 걸면 얻을 수있는 이점이 조종사보다 승객에게 더 큰 특정 지점이 있습니다 (고도와 토지와의 거리에 크게 좌우 됨). 휴대 전화 신호는 5,000 ~ 10,000 피트를 공중으로 충분히 강하게 움직일 수 있습니다. 그 시점을 지나면 전화가 시도 할 때 비행기 라디오를 방해 할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고, 신호를 찾기 위해 미친 듯이 계속 노력할 것이며, 쓸데없는 검색은 배터리를 빠르게 소모시킬 것입니다.

조종사의 비행기 모드 요청을 무시하는 이점은 극히 제한적입니다. 비행 중에 메시지를 받기가 절실히 필요하다면 비행기의 Wi-Fi를 사용하려면 추가 비용을 들이지 않아도됩니다. 휴대 전화와 GSM 휴대 전화가 보내는 신호보다 훨씬 약한 신호를 사용하여 통신합니다, 그래서 그들은 조종사를 괴롭히지 않습니다. 항공기가 비행기 모드로 설정 될 필요가없는 드문 항공편에서는 항공기가 평면에서 수신을 개선하기 위해 지상에서 신호를 전송하는 "소형 비행기"라는 소형 휴대 전화 타워가 장착됩니다.

몇 시간 동안 인터넷에서 분리하기가 어려울 지 모르지만 휴일에 수반되는 실존 적 스트레스보다 시련이 덜 걸릴 것입니다. 끊임없는 휴대 전화 사용과 관련된 심리적 문제의 수가 계속 늘어나면서 비행기 모드로 전환 할 수있는 기회는 시즌 중 가장 큰 선물이 될 수 있습니다.