Tesla Model 3 : 회사가 구매자에게이 가격 점프를 피하기 위해 지금 주문하라

테슬라는 모델 3 예약 소지자에게 연방 정부 세액 공제가 끝나기 전에 지금 사라고 촉구했다. 이 회사는 화요일에 발표 한 이메일에서 세금 공제 및 가스 절감액을 반영한 지난 주 발표 된 미드 레인지 모델의 가격이 35,000 달러 미만이라고 주장했다. 테슬라는 현재 20 만대 이상의 전기를 판매 한 보너스를 잃은 최초의 자동차 제조업체이다. 자동차.

공유 된 이메일 일렉트릭 구매자들에게 "우리는 최근 연방 세액 공제 및 가스 절감 후 34,200 달러에 더 저렴한 Model 3 Mid Range Battery 옵션을 도입했습니다. 다시 말하면, 연방 정부 세금 공제 총액 7 천 2 백달러는 2018 년 12 월 31 일 이후에 끝납니다. 현재 배송 일정은 서해안은 4 주, 중부는 6 주, 동부 해안은 8 주입니다. 4 주 미만의 배달의 경우 Fremont 공장에서 직접 자동차를 픽업 할 수 있습니다. "계산에 따르면 6 년 동안 4,300 달러의 가스 절감액이 계산됩니다.

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보너스는 시차 종료 후 단계적으로 종료됩니다. 12 월 이전에 자동차 배달을받는 고객은 7,500 달러의 세금 공제 혜택을 받게됩니다. 2019 년 1 월 1 일부터 6 월 30 일까지 고객은 3,750 달러 만받습니다. 그 날짜와 2019 년 12 월 31 일 이전에는 세액 공제 금액이 단지 $ 1,875에 불과합니다. 이 인센티브는 2020 년 이후로 사라졌습니다. 이는 2 세대 로드스터를 고대하고있는 팬들이 연방 정부로부터 비용을 절감하지 못한다는 것을 의미합니다.

새로운 모델 3은 46,000 달러의 시작 가격과 함께 테슬라에서 가장 저렴한 전기 자동차입니다. 이 비용을 위해 고객은 62 킬로와트시의 배터리를 사용하여 260 마일을 주행합니다. 그것은 310 마일의 장거리 판보다 작다. 그러나 전 륜구동 옵션이 ​​지금 표준으로서 오는 것에 따라 테 슬러는 그 차로 53,000 달러를 값으로 지불한다. 차는 이전에 후륜 구동으로 49,000 달러였습니다. 이 모든 차량에는 비 분리형 프리미엄 업그레이드 패키지가 제공됩니다.

테슬라는 미국 구매자가 연방 세금 공제를 잃기 시작하기 2 개월 전부터있다. 구매자는 대신 갭을 메우기 위해 주 수준으로 돌아 가야합니다.

지난주 주정부 세액 공제를 2,500 달러에서 4,500 달러로 상향 조정하는 것을 고려하면 캘리포니아 주 구매자들은 부스트를받을 수 있습니다.