Mobileye, 안전을 위해 "봉투를 밀기 위해"테슬라에서 정리하다

엘론 머스크 (Elon Musk)는 테슬라가 곧 "가장 안전한 자동차"가 될 것이라고 선언 한 반면 Mobileye의 이전 파트너는 다른 곡을 부릅니다. 수요일에, 로이터 통신 Mobileye CTO 인 Amnon Shashua는 Tesla가 "안전 측면에서 한계를 넘고있다"고 말했고,이 대담성은 자치 자동차 산업을 해칠 것이라고 말했다.

Mobileye는 한때 테슬라에게 EyeQ3 칩을 공급했는데, 모든 Teslas는 주변 환경을 "볼"수있게되었습니다. 그러나 7 월에, 자동 조종 장치의 첫 번째 사망자에 대한 소식이 발표 된 직후, Mobileye는 EyeQ3가 실행 된 후에 테슬라와의 파트너십이 종료 될 것이라고 발표했습니다. Shashua는 그 때 Mobileye의 명성이, 자기 추진의 자동차 산업의 그것과 함께 전체적으로 위태로워 졌다고 말했고, 그것의 컴퓨터 비전 소프트웨어는 아직 그 같은 규모에서 신뢰할 수 없었다.

Btw, Bosch와 MobilEye에게 도움을 주신 데 대해 감사 드리며 Autopilot을 개선하는 데 도움을주십시오. 테슬라에게 모든 비판을 보내주십시오.

- Elon Musk (@elonmusk) 2016 년 7 월 17 일

독립형이므로 Mobileye가 시장에서 자체 발판을 마련하고 발판을 잃을 때마다 계속해서 헤드 라인을 만드는 회사와 거리를두기를 희망합니다. 자동차 충돌은 정상적이고 불행한 사건이지만 컴퓨터는 훌륭한 희생양입니다. 테슬라가 자동차 사망자를 절반으로 줄일 수 있다고해도, 드문 자동 조종 장치 오작동은 여전히 ​​미디어 열풍을 일으킬 수 있습니다. 다른 자동차 제휴사로 이전 한 Mobileye는 그러한 책임에 연루되지 않을 것입니다.

한편 테슬라는 레이더 우선 순위 대신 컴퓨터 비전 기반 시스템을 떠나고있다. 이 새로운 소프트웨어는 Tesla 엔지니어가 사내에서 개발 한 것으로 Musk는 Teslas가 자동 조종 장치가없는 차량보다 3 배 더 안전 할 것이라고 주장합니다. 테슬라가 약 일주일 안에 출시 할 버전 8의 소프트웨어에는 운전자가 손을 계속 움직이는 것과 같은 몇 가지 안전 조치가 추가로 적용될 예정이다.

그러나 Mobileye의 Shashua는 흔들리지 않습니다. 그는 "장기적으로 이것은 회사의 이익에 해를 끼치고 명성의 회사가 안전의 관점에서 봉투를 밀고 나가는 유형과 관련 될 경우 업계 전체의 이익을 해칠 것"이라고 말했다. 로이터 통신. 포드 (Ford), 우버 (Uber), 메르세데스 - 벤츠 (Mercedes-Benz) 및 몇몇 독립적 인 회사들이 모두 경쟁에 동참하고 있으며 한 경쟁자에 대한 모든 좌절은 다른 경쟁자를위한 승리가 될 것입니다.

테슬라는 기록적으로 치명적인 타격과 많은 적들에도 불구하고 앞서 나간다. 그러나 Mobileye et al. 교란되지 않습니다.