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테슬라 (Tesla)와 파나소닉 (Panasonic)은 꽤 힘의 커플 인 것으로 입증되었습니다. 일본의 전자 제품 제조업체는 모델 3, S 및 X를 구동하는 테슬라의 유일한 배터리 공급 업체이다. 엘론 머스크 (Elon Musk)는 트위터를 통해 파트너십이 현재 전세계 전기 자동차 배터리 출력의 약 60 %를 차지하고 있다고 밝혔다.
그는 a에 응답하여 숫자를 트윗했습니다. 테슬라 라티 테슬라의 성공적인 3 분기 실적 발표를 요약 한 기사에서 매출액이 68 억 달러로 예상 수익을 상회했다. 사기꾼은 회사가 돈을 벌고있을뿐만 아니라 업계의 지배적 인 배터리 플레이어로 변모하고 있다고 선전함으로써 승리의 무릎을 꿇었다.
"이 결과를 얻기 위해 극단적 인 노력을 기울여 주셔서 대단히 감사합니다."라고 트위터에 썼다. "Pana Japan 전지 공장과 함께 Tesla / Pana의 파트너십은 전세계 EV 배터리 출력의 약 60 %를 생산합니다!"
파나소닉은 테슬라의 부분적으로 운영 가능한 배터리 공장 인 네바다의 Gigafactory 1에 10 억 달러 이상을 투자하여 시설의 생산 능력을 향상시키는 것을 목표로 삼았다. 파나소닉의 이토 요시오 (Yoshio Ito) 수석 부사장은 테슬라의 "생산의 급격한 향상"을 따라갈 수 없다는 우려를 6 월에 발표했다. 그러나 회사의 회장 인 카즈 히로 쓰가 (Kazuhiro Tsuga)는 그러한 우려를 안타까워하고 회사가 시계 장치.
Tesla Gigafactory Nevada에서 @Panasonic의 놀라운 결과! 이 결과를 얻기 위해 극단적 인 노력을 기울여 주셔서 대단히 감사합니다. Pana Japan 전지 공장과 함께 Tesla / Pana 파트너십은 전세계 EV 배터리 출력의 약 60 %를 생산합니다!
- Elon Musk (@elonmusk) 2018 년 11 월 2 일
"우리는 마침내 테슬라와 협상을하면서 자동차를 만드는만큼의 배터리를 만들 수있는 장소에있다"고 최근 그는 말했다. 블룸버그. "9 월에 지옥을 통과했기 때문에 안심이되었습니다. 우리도 그렇게했습니다."
이는 580 만 평방 피트의 Gigafactory를 2020 년에 완전히 실현 될 획기적인 사건으로 만드는 중요한 단계입니다.
테슬라의 모델 3 생산이 보폭을 올리고있는 가운데, 유일한 배터리 공급 업체가 수요에 부응 할 수 있도록 보장함으로써 널리 액세스 할 수있는 전기 자동차를 제공하는 것이 중요해질 것이다. 두 회사는 모두 EV 시장을 주도하면서 추진력을 발휘하고있는 중이다.
Elon Musk, Tesla와 SpaceX가 병합되지 않는다고 말함
테슬라와 스페이스 엑스는 합병되지 않을 예정이다. 엘론 무스크 (Elon Musk), 두 회사 CEO는 테슬라 투자자를 통해 오늘 확인했다. 머스크는 이전의 합병과는 달리 "테슬라와 솔라 시티가 합당한 이유가있다"며 "우주 엑스와 테슬라를 결합하는 강력한 근거는 없다"고 말했다. 사향은 거래를 말하는거야.
새로운 Tesla 배터리 특허, 회사의 배터리 안전 혁신 방법 발표
테슬라는 배터리 안전을 향상시키기위한 회사의 노력을 밝혀주는 다음주 수입 발표를 앞두고 새로운 특허를 발표했다. 새로운 변경 사항은 영향을받는 배터리 셀이 옆에있는 배터리 셀에 영향을 미치지 않도록 설계된 것으로 보입니다.하지만 구현되는 위치가 명확하지 않습니다.
솔라 플로우 배터리 : 태양 전지 배터리 하이브리드 쉐어 터 효율 기록
휴대용 방식으로 태양 에너지를 저장하는 문제는 오랫동안 연구원들을 좌절 시켰습니다. 새로운 연구에서 과학자들은 태양 전지와 흐름 전지를 하나로 결합한 장치를 설계하여 전기 그리드 외의 지역에 전기의 접근 가능성을 높일 수있었습니다.