내년에 Tesla가 예상 한 200 억 마일의 예상치는 너무 낮습니까?

테슬라는 자사의 자동차가 1 년 미만 만에 10 억 마일을 여행했으며, 운전자와 환경은 9 천 1 백만 갤런의 가솔린을 절약했다.

이 회사는 사용자가 자동차를 구입하고 배터리의 범위가 증가함에 따라 앞으로 이동 한 마일 수의 기하 급수적 인 증가를 예측하는 그래프를 트위터에 올렸다. Tesla는 2012 년 중반에서 2015 년 중반까지 10 억 마일을 여행했으며, 1 년이 채 안되어 운전자는 2 배로 증가하여 20 억에 달했습니다.

2017 년까지 회사의 그래프에 따르면 테슬라 운전자는 총 15 억 마일을 더 추가 할 것으로 예측하고 있습니다.

테슬라는 주식이 지난 두 달 동안 서서히 감소하면서 투자자들을 위로하기 위해 노력해왔다. 그러나 그것은 모델 3이 공개 된 지금부터 변화하기 시작할 것입니다. CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)는 이번 주 초 새 차가 첫 주에 325,000 대를 팔아 140 억 달러를 벌어 들인 것으로 추정했다. 테슬라의 총계에 마일을 추가하는 모델 3의 경우, 다른 해를 더 기다려야 할 수도 있습니다. 회사는 2017 년 말까지 선주문을 위해 새 차를 선적하기 시작할 것으로 예상합니다.

325,000 대 이상의 자동차 또는 첫 주에 선주문에서 ~ 14 억 달러. 5 %만이 최대 2 명으로 추측이 낮았습니다.

- Elon Musk (@elonmusk) 2016 년 4 월 7 일

테슬라는 분기 별 판매 보고서의 저가형 추정치를 기반으로 2015 년에 약 5 만대를 판매했으며, 모델 S는 메르세데스 S- 클래스, 렉서스 LS, BMW 6- 7 시리즈, Audi A7 및 A8. 대형 럭셔리 차량 시장은 전체적으로 1 % 하락한 반면 Tesla Model S는 자체 점유율이 51 % 증가했습니다.

KPMG의 2015 년 연구에 따르면 미국의 연간 자동차 운전자 수는 2050 년까지 또 다른 1 조 1 천만 마일을 뛰어 넘을 것으로 예측됩니다. 이는 밀레니엄 세대가 도심으로 이동하고 자동차를 버리는에도 불구하고 있습니다. KPMG는 개인 소유 차량 수가 감소 했음에도 불구하고 성장의 원천으로 ride-on-demand 서비스의 인기를 지적합니다.

우리 뒤에 가솔린을두고, 3B 마일 떨어져! pic.twitter.com/ncjht0E2et

- 테슬라 모터스 (@TeslaMotors) 2016 년 4 월 8 일

엘론 머스크 (Elon Musk)는 이전 투자자의 요청에 따라 회사가 차기 자율 주행 차량을 타기 공유 서비스를 판매하거나 단순히 중개자를 모두 없애고 자체 차 보급 서비스를 제공 할 것을 고려할 것이라고 암시했다.

테슬라 승차 공유 서비스를 통해 오늘 트위터 그래프를 당분간 수직선으로 바꿀 수는 있지만, 분명히 우리가 알고있는 Uber-for-for-Tesla 계획은 없습니다.

지금 당장 테슬라의 마일로 움직이는 인물이 내년이 아닐지라도 폭풍에 시달리는 길에 있다는 실제적인 징후를 원한다면, 회사가 자체적으로 수주하는 선주문 수보다 더 많이 볼 필요가 없습니다. 모델 3. 마치있을 것 같은데. 제비 곧 돌아 다니는 사람들의