해커는 그가 테슬라의 자기 운전 차량과 일치한다고 말한다.

자라면서, George Hotz는 iPhone을 해킹하는 최초의 사람이 된 기술 천재였습니다. 나중에, 그는 수익금을위한 프로그래밍 콘테스트에서 우승했고, Sony는 Playstation 3을 해킹하여 소송을 제기했으며, 2012 년 뉴요커 윤곽. 그가 22 살이되기 전에 이것은 전부였다.

그는 또한 일자리를 제안한 테슬라 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)를 갈기위한 도끼를 가지고있다.

Tesla의 자율적 기능을 능가하는 Hotz의 계획은 블룸버그 비즈니스, Ashlee Vance가 썼다. 그는 또한 Elon Musk의 최신 전기를 썼다.

조지 핫츠 (George Hotz)는 26 세의 해커로, 한 달 동안자가 운전 차량을 만들었다 고 말했습니다. http://t.co/P2G62TwkWZ pic.twitter.com/E80zKJCH4v

- 블룸버그 비즈니스 (@business) 2015 년 12 월 16 일

Vance는 Hotz가 주거용 샌프란시스코 차고에서자가 운전 용 자동차를 제작 한 방법에 대해 설명하며 저렴한 장비와 우수한 코딩을 사용하여 Tesla의 자동 조종 소프트웨어를 가장 잘 사용합니다.

Hotz는 또한 단 5 개월 만에 뛰어난 자율 차량을 공개 할 수 있다고 주장합니다.

머스크는 핫츠의 허세를 부르고있다.

자가 운전 차량에 관한 Vance 기사가 정확하지 않았습니다.

- Elon Musk (@elonmusk) 2015 년 12 월 17 일

테슬라는 "한 명 또는 소규모 회사가 개인 차고에서 함께 소포 된 장비를 사용하여 자율 차량을 설계 할 수있는 가능성은 극히 낮다고 주장한다.

Tesla의 성명서는 Hotz의 자동차, 레이더 시스템이 장착 된 Acura ILX 및 Vance의보고에 약간 초점을 맞추고 있습니다. Tesla는 Hotz의 프로토 타입이 "알려진 도로에서 제한된 데모로 작동 할 수 있지만"도로가 다른 수백만 마일의 미세한 특성을 설명하지 못한다고 주장합니다.

물론, 일종의 Hotz 기술의 요점은 그리워합니다. 블룸버그 이야기, 주어진 환경에 반대하는 자동차 운전자의 운전 습관에 적응하는 자율적 인 차의 경첩.

반면 Tesla는 Vance가 자신의 이야기에서 약간 잘못된 점을 발견했다고 주장하며, Tesla에 운전자 보조 기술을 제공하는 이스라엘 회사 인 MobilEye와 관련이 있다고 주장합니다. Vance의 이야기에 따르면 Tesla는 "MobilEye 기술을 재 마케팅 한 놀라운 일"을 수행하고 간단하게 기본 Autopilot 제품으로 패키지했지만 Tesla는 그 말은 틀렸다고 말합니다.

"이 기사에서 주장한대로 공급 업체의 기술을 재 포장하기 만하면됩니다. 생산 차량에 대한 획기적인 경험을 제공하는 데있어 독창적 인 것은 아닙니다. 다른 자동차 회사가 기성품을 구입하여 Tesla 제품을 충족 시키거나 초과 할 수 있다면 그렇게 할 수 있습니다."

테슬라 자신의 오토 파일럿 (Autopilot) 소프트웨어는 때로 자동차가 도로에서 빗나가고 때로는 멸종 위기에 놓인 승객들을 비판하기도했다. Autopilot의 최신 버전 인 Autotilot에 종사하면서 Elon Musk이 "사람들이 미친 짓을하는 사람들"이라고 부르는 것으로 인해 자동 운전 기술을 실제로 축소합니다.

Hotz는 자신의 주장에 대해 다시 생각하지 않을 것입니다.

실제로, 그는 자신의 기술을 Tesla에 대해 로스 앤젤레스의 I-405 고속도로에서 테스트하여 혼잡 한 고속도로 곡선을 따라 어느 차가 더 쉽게 기동 할 수 있는지 확인할 계획이라고 말했습니다. 콘테스트는 촬영되어 Hotz의 YouTube 채널에 게시됩니다.