그 EV의 화려한 애 태우면서 디트로이트 자동 쇼로부터 떨어져서 차기 Cadillac

캐딜락은 디트로이트에서 열리는 올해 북미 국제 자동차 전시회에서 전기차를 하이핑하는 데 시간을 투자 한 몇 안되는 자동차 제조업체 중 하나였습니다. 컨셉 릴리스는 모회사 인 제너럴 모터스 (General Motors)의 금요일 발표에 이어 캐딜락 (Cadillac)이 전기 자동차 인프라를 지원하는 BEV3 플랫폼의 첫 번째 얼굴이 될 것이라고 발표했습니다. 이미지는 일요일 공개됐다.

BEV3는 다양한 차량 형식으로 사용하도록되어 있습니다. 가장 정교한 부품은 드라이브 유닛과 배터리 셀입니다. 캐딜락을 얼굴로 만듦으로써 GM은 모델 X에 대한 고급 대안으로 첫 번째 EV를 배치 한 것처럼 보인다. 제너럴 모터스의 계획에는 향후 4 년 동안 배터리 또는 수소로 구동되는 20 대의 차량이 소개된다고 AP 통신은 전했다.

"캐딜락의 EV는 크로스 오버 시장의 핵심을 휩쓸 것입니다 … 캐딜락을 이동성의 절정으로 자리 매김하면서"캐딜락의 보도 자료를 읽습니다. 물론, 그것은 지금 단지 개념이다, 차는 아직 이름 또는 출시일을 가지지 않고있다. 그러나 Cadillac는 그것이 지금과 2021 사이에서 6 개월마다 새로운 차량을 공개 할 예정이다라고 말한다. EV 개념은 그와 함께 공개되었다 XT6 SUV 크로스 오버.

디트로이트 자동차 쇼: 모든 EV는 어디 있습니까?

올해 컨퍼런스에서는 전기 자동차가별로 없었습니다. GAC는 월요일에 새로운 개념의 Entranze를 선보였습니다. 그리고 닛산은 차세대 메신저, 완전히 자율 주행에 앞서 보이는 완전 전기 개념을 놀 렸습니다. 니산의 IM은 아마 가장 대담했다, 그것은 거의 아무도 길을 볼 필요가 없을 것 인 나이에 아마 앞을 겨냥하고있는 거의 카페 스타일 2-1-2 유형의 좌석을 아마도 특징으로한다.

공정한 것은 자동 쇼를위한 전환 년의 무엇 인 것이다. 2020 년부터는 6 월까지 날짜가 변경됩니다. 많은 대형 자동차 제조사들이이 자동차를 장착하기로 결정했습니다. 뿐만 아니라, 많은 기권 대원은 테슬라뿐만 아니라 메르세데스 - 벤츠, 아우디, 재규어를 포함하여 전기 자동차의 가장 큰 이름입니다. 2017 년에 거의 12 가지의 하이 프로파일 전기 자동차 또는 컨셉이 발표되었는데, 그 해 Audi와 Mercedes-Benz가 모두 여행을 떠났습니다. 내년은 EV 소비자들에게 더 유익한 것으로 입증 될 것이며 또한 정상으로 돌아갈 것입니다.

그리고 다시, EV에 직면하는 구조적 역풍이있을 수 있습니다. 오바마 시대의 보조금은 이미 작년 말에 단계적으로 폐지되기 시작했으며, 자동차 제조업체에게는 이미 어려운 기후 였고, 무역 불확실성으로 인해 자동차 제조업체가 특히 어려움을 겪었습니다.

마지막으로, 전기 자동차가 판매량을 얻는 것보다 긍정적 인 헤드 라인을 확보하는 데 도움이되는 또 다른 징후 일 수 있습니다. 업계 통계에 따르면 사분의 삼 12 월에 미국에서 판매 된 신차의 대다수는 AP 통신 보도에 따르면 대부분 가스가 실린 SUV 차량이었다.