테슬라 픽업 트럭 : 'Cyberpunk'EV의 가격, 출시일 및 자동 조종 장치

테슬라 픽업 트럭은 회사에서 가장 흥미로운 다가오는 차량 중 하나입니다. 모델 Y는 더 많은 청중에게 스포츠 유틸리티 차량을 가져오고 2 세대 로드스터는 초차를 재정의 할 예정이지만 Elon Musk CEO는 Pickup Truck이 "멋진"사이버 펑크 디자인을 제공 할 것이라고 주장합니다. "놀랍습니다."획기적인 새 차량은 올해 말에 출시 될 예정입니다.

머스크는 2016 년 7 월 마스터 플랜에서 아이디어를 처음 언급했습니다. 모델 3 엔트리 레벨 세단 형 자동차와 모델 Y와 함께, 3 대의 차량은 함께 테슬라를 가져올 수 있고, 모든 전기 자동차를 대량 판매 할 수 있습니다. 전기 픽업 트럭 시장은 현저하게 얇으며, Workhorse W-15는 단 80 마일 범위에, Rivian R1T는 발매일이 미확인 상태입니다. 이러한 경쟁의 결여는 테슬라가 트럭이 본격적인 길을 치면 즉각적인 리더가 될 수있는 기회를 제공합니다.

다음은 우리가 알고있는 것입니다:

테슬라 픽업 트럭은 언제 공개 될 예정입니까?

테슬라 픽업 트럭은 테슬라 모델 Y 다음에 출시 될 예정이다.이 차는 2019 년 3 월 14 일에 공개 될 예정이며 이듬해에 전체 생산에 들어갈 예정이다. Musk는 이미 Model Y 프로토 타입의 생산을 승인했습니다. Musk는 1 월에 회사의 4/4 분기 실적 발표에서 트럭이 여름에 공개 될 준비를 할 수 있다고 제안했다.

모델 Y 출시 직전 인 3 월에 Musk는 트럭이 올해 말에 공개 될 예정이며 발사 일정을 약 9 개월 정도로 좁혔습니다. 머스크는 트럭에 "가장 흥분했다"고 덧붙였다. "아마 너무 많은 사람들이 미래 지향적 인 것 일지 모르지만 나는 그것을 좋아한다"고 덧붙였다.

11 월 19 일 Musk는 픽업 트럭이 Semi와 Roadster보다 더 큰 우선 순위임을 밝혔다. 전자는 2019 년에 출시 될 예정이며, 2020 년에 출시 될 예정이므로 차세대 차량이 완전히 출시되기까지 오래 걸리지 않을 수 있습니다. 사향단은 "자원 우선 순위는 있지만 반드시 생산량이 증가 할 필요는 없다"고 밝힌이 목록은 또한 태양 지붕 타일과 모델 Y를 높은 우선 순위로 명명했다.

테슬라 픽업 트럭의 가격은 얼마입니까?

테슬라는 가격 책정에 대한 단서를 아직 제공하지 못했지만 머스크는 사람들을 흥분시키는 열정 프로젝트로 차량을 괴롭 히는 것처럼 보인다. Tesla가 그런 방식으로 느슨하게 한 마지막 시간은 팔콘 날개 문과 같은 이국적인 디자인 선택을 특징으로하는 모델 X와 함께했습니다. 이것은 스포츠 유틸리티 차량을 제조하는 데 어려움을 겪었지만 재미 있고 기능적인 차량으로 구분했습니다. 모델 X가 79,500 달러부터 시작하면이 범위의 가격이 합리적 일 수 있습니다.

Tesla 픽업 트럭의 배터리 범위는 무엇입니까?

테슬라가 뛰어난 곳이 한 곳이라면 배터리 범위입니다. 모델 3은 엔트리 레벨에 배치되지만 35,000 달러 버전도 220 마일 범위를 제공하며 장거리 버전은 310 마일을 달성합니다. 제 2 세대 로드스터가 620 마일의 범위로 기절하고 모델 S가 하이 엔드 버전에서 N3C 범위의 393 마일을 이미 제공하고있는 상태에서 픽업 트럭은 잠재적으로 저급에서 300 년대 중반 정도의 범위를 제공 할 수 있습니다.

테 슬러 픽업 트럭 좌석 용량은 어떻게됩니까?

이 단계에서는 명확하지 않지만 픽업 트럭 구성은 여러 가지 시트 배치를 허용합니다. 이 분야의 전설 인 Toyota Hilux는 2 석, 4 석 및 5 석으로 구성됩니다. 테 슬러는 모델 S 세단이 선택 사양 인 두 개의 여분 어린이 시트를 장착하여 7 개의 시트 구성을 만드는 데 필요한 좌석 수를 제한하는 것으로 알려져 있습니다.이 크기의 자동차에서는보기 드문 경우입니다. 이를 염두에두고 픽업 트럭이 인상적인 좌석 수를 얻는다면 놀라지 마십시오.

테슬라 픽업 트럭은 어떻게 제조 될 것인가?

픽업 트럭은 모델 3 및 모델 Y와 달리 모양이 바뀌고 있습니다. 테슬라의 가장 최근 자동차 및 차기 자동차는 모두 대량으로 제작되었습니다. 그들은 쉽게 생산할 수 있도록 설계되어 모델 3에 대한 전세계 수요가 연간 100 만 대에 달할 것으로 예측했습니다. 그러나 Musk은 모델 X의 "over-engineered"설계를 여러 차례 언급 했으므로 픽업 트럭 대량 생산에 대한 고려가 줄어들어 모델 3보다 적은 양으로 출하 될 가능성이 높습니다. 모델 X가 제시 한 큰 도전 과제를 증명하지 못할 수 있습니다.

엘론 머스크가 테슬라 픽업 트럭에 관해 뭐라고 말했습니까?

머스크 (Musk)는 11 월 인터뷰에서 "세부 사항에 대해서는 이야기 할 수 없지만 사이버 펑크와 같은 미래 지향적 인 '블레이드 러너 픽업 트럭'처럼 될 것이라고 말했다. 굉장 할거야, 정말 놀랄거야. 이것은 심장 정지가 될 것입니다. 그것은 내 마음을 멈춘다. "그는 많은 사람들이이 픽업 트럭을 살 것인가 아닌지를 실제로 알지는 못한다. 그러나 나는 신경 쓰지 않는다." "우리는 휘발유, 디젤 픽업 트럭을 도로에서 떨어 뜨리고 싶다"고 말했다. 머스크는 "트럭을 좋아하는 사람이 적다면, 우리는 장래에 좀 더 전통적인 트럭을 만들 것"이라고 말했다. 그러나 그것은 내가 개인적으로 가장 해고 한 일이다."

머스크는 6 월에 트위터로 돌아가 픽업 트럭에서 사람들이 원하는 것을 찾아 냈습니다. 계획에는 듀얼 모터 전 륜구동, "미친"수준의 토크, 동적 부하 조절을 포함한 서스펜션 등이 포함됩니다. Musk은 또한 자동차가 동일한 "하드웨어 2"센서를 사용하여 하루 종일 자율 주행을 가능하게하고 공원을 병렬로 배치하고 360도 카메라와 수중 음파 탐지기를 제공 할 수 있다고 시사했습니다.

그런 차가 어떻게 느끼는지에 관해 사향은 열심히 생각하면서, 더 많은 상세한 부품을 곧 기대해라.