Tesla, 세금 인센티브 전 $ 35,000에 대한 모델 3 선매 예약 확인

테슬라는 3 월에 테슬라 모터스 (Tesla Motors) 모델 3이 연방 정부 및 주 보조금으로 2 만 5 천 달러까지 떨어지는 35,000 달러의 선매권을 수령 할 것이라는 사실을 최근에 확인하면서 대중 시장을 강타 할 예정이다.

세단 판매 인의 럭셔리 층에서 3 만 5 천 달러를 여전히 지불하고 있지만, 전기 자동차 구매에 대한 7,500 달러의 연방 보조금만으로도 모델 3을 대부분의 미국 자동차 구매자가 사용할 수있는 최초의 전기 자동차로 만들 수 있습니다. 캘리포니아주의 매사추세츠 주와 콜로라도주의 $ 7,500에서 캘리포니아 주와 매사추세츠 $ 2,500에 이르는 추가 국가 보조금이 블룸버그 비즈니스, 그것은 25,000 달러의 모델을 생각한다 35,000 달러의 모델로서 두 번 많은 초창기 차 구매자의 배려를 끌 것이다. 미국의 새 차의 평균 가격은 31,000 달러입니다.

테슬라가 저렴한 전기 자동차를 제공하겠다는 초기 약속을 잘 이행하고 있기 때문에 운전자가 실제로 그럴 것인지에 대한 질문이 생깁니다. 선구자로서의 공개적인 얼굴에도 불구하고, 테슬라는 여전히 전기 자동차 시장으로 뛰어 드는 기존 자동차 회사와의 경쟁이 치열 해지고있다.

테슬라는 생산을위한 것만 큼 그 자동차에 대해 이야기하는 것으로 잘 알려져 있으며, 출시일을 지속적으로 밀고 있습니다. 이러한 지연으로 인해 선주문 구매자는 원래 의도했던 것보다 수 개월 동안 수만 달러를 지불해야합니다. 테슬라가 눈에 띄는 소비가 아닌 교통 수단으로 자동차를 필요로하는 사람들에게 다가 가기를 희망한다면 대량 시장 차량이 약속되었을 때 준비가되었음을 입증해야 할 것입니다.

Tesla는 다음 달 3 월 모델 3에서 사전 주문을 시작하여 최종 가격 35,000 달러를 목표로합니다. http://t.co/vRDKHIh8xh pic.twitter.com/HMOS5es6xs

- ExtremeTech (@ExtremeTech) 2016 년 2 월 10 일

테슬라는 이제 섹시 할 수도 있지만 새로운 산업의 초기에는 명성이 얼마나 빨리 변하는 지 알고 있습니다. 한 번 더 성급하게 발사하고, 테슬라는 경쟁뿐만 아니라 신뢰성에 대해서도 걱정해야 할 수도 있습니다. 시보레의 200 마일 범위 볼트는 2016 년 말에 연방 또는 주 정부 보조금을 받기 전에 3 만 달러에 판매 될 예정입니다.

테슬라에 대한 연방 정부의 보조금은 처음 20 만대를 판매 한 후에 만료되며, 잠재적으로 시보레에게 더 큰 이점을 제공한다. 주요한 질문은 Musk가 보조금을받을 수있을 정도로 충분히 빨리 대중 시장 모델 3을 빠져 나올 수 있을지 아니면 모델 S와 모델의 하이 엔드 구매자가 그들을 끝낼 지 여부입니다.

t.co/bwKne0mZUh에서 만든이 테슬라 비디오를 좋아합니다.

- Elon Musk (@elonmusk) 2016 년 2 월 10 일

이제 Model 3은 Bolt의 200 마일을 조금 넘을 수는 있지만 2017 년까지는 생산에 들어 가지 않습니다. 현재이 회사는 첫 번째 사전 주문이 그날 늦게 도착하기 시작할 것이라고 말하고 있지만 많은 테슬라 관찰자와 테슬라 팬조차도 2017이 모델 3을 기대하기에는 너무 낙관적이라고 인정합니다.

테슬라는 미래의 자동차 제조업체로서의 입지를 활용하여 여전히 대대적 인 데뷔를 이끌어 낼 수 있습니다. 모델 3은 자율 주행을위한 전기 센서와 함께 설치 될 것으로 널리 예상되지만 추가 가입비가 필요할 수 있습니다.

현재 Musk은 2020 년까지 Tesla가 50 만 대의 전기 자동차를 생산 및 판매 할 것이라는 유명한 예언을 고수하고 있습니다. 회사는 최근 2016 년과 2017 년의 매출 추정을 아래쪽으로 수정했지만 Tesla는 Model-T의 순간을 가질 수도 있습니다 2020 년까지 생산량을 파악하고 실제 대량 수요가 있음을 입증한다면

그런 다음 모델 3도 플럽 할 수 있습니다. 대중 시장 소비자들은 저렴한 전기 자동차를 기꺼이 고려할 수도 있지만 완전히 새로운 종류의 차량을 채택하는 데는 많은 장벽이 있습니다. 테슬라는 매력적이고 저렴한 차를 내놓는 것 이상을해야한다. 구매자에게 테슬라를 일상적인 드라이브 및 원격 지역을 통한 여행에서 지원할 수있는 자원과 인프라가 있음을 증명해야합니다.

테슬라는 현재 300 억 달러가 넘는다. 그러나 투자자들은 머스크의 환상적인 예언으로 피로의 징후를 보이기 시작했다. 테슬라가 자동차 판매를 시작할 때입니다.