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인터넷은 시간과 한계를 지 으려는 욕구, 새로운 기술을 가지고 놀 수있는 사람들을위한 완벽한 내장형 청중입니다. 최근 Tesla의 제동 기능이 있다면 자동차가 얼마나 많은 돈을 내는지 정확히 테스트하기로 결정한이 Tesla Model 3 소유자의 경우를 생각해보십시오. 그리고 그는 다행스럽게도이 모든 것을 테이프에 붙였습니다.
11 월 7 일 Matt Shumaker는 YouTube 채널 인 Tech Forum에 1 마일의 견인 거리가 대략 12 마일에 달하는 것을 보여주는 비디오를 게시했습니다. Shumaker와 그의 아들은 모델 3을 2013 포드 C-Max 하이브리드의 뒤쪽에 붙 였고 한 시간에 대략 18 마일 정도 회전했습니다.
"이것은 절대적으로 놀라운 것입니다."그는 위에 보이는 비디오에서 외쳤다. "우리는 13.8 마일을 갔다. 토우 충전으로 1 마일을 주행하기 전에 우리는 에너지를 다시 사용하기 전에 12.8 마일의 주행 거리를 제공했습니다."
이 실험의 목표는 최신 버전 9 소프트웨어 업데이트로 인해 실제로 테슬라의 재생 제동이 얼마나 개선되었는지 평가하는 것이 었습니다. 대부분의 비디오에서 Shumaker는 운전을 시작하자마자 거의 즉시 요금을 등록한 자동차의 에너지 소비량 그래프를 보여주었습니다.
Shumaker는 1 마일을 주행 한 후 같은 18mph 속도로 12.8 마일을 주행 할 수 있었고 배터리를 먹기 시작했습니다. 그는 30 ~ 35mph를 주행해야하는 경우 1 마일의 견인력으로 최대 5 마일까지 견딜 수있는 요금이 부과됩니다. 이웃을 한가로이 타고 다니기에는 그렇게 나쁘지는 않지만 직접 시도하지 마십시오.
Tesla 소유자 가이드는 모든 차량이 플랫 베드 트럭을 사용하여 장거리로만 운송되어야한다고 명시 적으로 명시합니다. Shumaker의 실험은 그의 모델 3에 영향을 미치지 않은 것으로 보입니다. 그러나 테슬라 차량을 부적절하게 운반하여 발생한 모든 피해는 보증의 대상이 아닙니다. 조심해서 견인하십시오.
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