Arrivo's BamBrogan: Hyperloop Will Be More Commercially Viable | CNBC
5 월에 돌아온 Hyperloop One은 네바다에서 첫 번째 추진 테스트를 마쳤으며 이번 주말에는 올 하반기에 전체 시스템 테스트를 위해 새로운 트랙이 만들어지고 있습니다. SpaceX의 Elon Musk에 의해 고안된 하이퍼 루프는 운송 기술의 새로운 방향으로 약 30 분 만에 로스 앤젤레스에서 샌프란시스코까지 승객을 운송 할 계획이었습니다. 아이디어는 누구에게나 공개되었으며, SpaceX의 최고 동문 중 한 명이 이끄는 Hyperloop One은 책임을 맡기 위해 노력하고 있습니다.
Hyperloop One의 CTO (전 SpaceX 엔지니어) Brogan BamBrogan은 Science Friday와 함께 곧 테스트, 회사가 직면 한 과제 및 Hyperloop One의 작동 방식에 대해 이야기했습니다.
BamBrogan은 SpaceX에서의 과거 경험에 대해 이야기하면서 2013 년에 떠난 후 공동 설립자 인 Shervin Pishevar는 결국 Hyperloop One이 될 제품을 만들기 위해 노력하고 있다고 말했습니다. "SpaceX에서 근무한 시간의 DNA는 Hyperloop 전체에서 지문을 가지고 있습니다."SpaceX와 마찬가지로 비용을 낮추고 재사용 가능한 기술을 개발하는 Hyperloop One의 헌신적 인 노력이 있습니다. "발명해야 할 새로운 것은 없지만, 우리는 비용을 낮추기 위해 혁신과 일을하고 있습니다."
BamBrogan은 "우리는 하이퍼 루프가 작동하도록하는 핵심 기술을 모두 개발하고 있습니다. 그 기술 중 일부는 맞춤형 선형 전기 모터, 포드의 항공기 및 열역학, 부상 시스템, 튜브의 건설 기술, 전력 전자 및 제어 시스템을 포함합니다. 그런 일이 없어지면 회사에서 많이 알려진 "키티 호크 (Kitty Hawk)"순간, 전체 시스템 테스트를위한 시간이 될 것입니다. BamBrogan에 따르면,이 회사는 올해 큰 이벤트를 위해 Q4를 촬영 중입니다. 초기에 테스트는 1 ~ 2km에 불과하지만 "테스트가 계속되면 더 멀고 빠르게 진행될 것입니다."라고 BamBrogan이 말했습니다.
거기에서, 가능성은 끝이 없습니다. 하이퍼 루프의 아이디어는 미래의 운송이라는 개념을 확장하기 위해 기술을 채택하고 변경하기위한 개방 된 문이었습니다. BamBrogan에 따르면, 이는 하이퍼 룹 원이 짧은 육상 여행에서 멈추지 않는다는 것을 의미합니다. "우리는 사람들이 아직 알지 못하는 것들을 제공 할 수 있다고 생각합니다. 그리고 그것은 많은 방법으로 나타납니다. 따라서 우리는 위 등급 시스템을 보게 될 것이라고 생각합니다. 터널 시스템을 보게 될 것입니다. 우리는 수중 시스템을보고 싶습니다."
또한 BamBrogan은 시스템이 어떻게 작동하는지에 대해 열어서 Hyperloop One의 장점과 문제점에 대해 자세히 설명했습니다. Hyperloop One은 낮은 압력에서 작동하여 회사가 "달콤한 자리"의 일부로보고 있으며, 공기 역학적 인 항력은 거의 없지만 뭔가 잘못되었을 때 쉽게 유지할 수있을만큼 충분히 높습니다. "자석을 사용하면 완전 비접촉 추진 시스템과 비접촉 부상 시스템이됩니다. 이는 고속을 달성하고 초저 난기를 달성하고 유지 보수 비용을 상당히 낮출 수있는 이유 중 하나입니다."
BamBrogan은 Hyperlop One이 전세계 여행을 할 수있는 가능성에 대해 이야기하면서 여러 국가의 파트너가 지원을 요청했습니다. "실제로 4 개국 여행을 떠날 것"이라고 그는 말했다. "우리는 최고의 파트너 - 철도, 운송 및 이동성 분야의 세계적인 라이더들과 이야기하는 세계 각지에서 좋은 소식을 접하고 있습니다. 다른 지역 네트워크에 서비스를 제공하는 Hyperloops를 다룰 예정입니다."
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