테 슬러 픽업 트럭 : 엘론 머스크는 세미와 로드스터보다 우선 순위가 높음

CEO 인 엘론 머스크 (Elon Musk)가 "개인적으로 가장 해고당한"프로젝트 인 테슬라 픽업 트럭은 예상보다 큰 프로젝트가 될 수 있습니다. 머스크 (Musk)는 자사의 트위터 페이지에서 회사가 우선 순위 목록을 갖고 있음을 밝혀냈다. 아직 공개되지 않은 픽업 트럭은 향후 수년 내에 두 가지 프로젝트보다 높은 순위에 올라있다.

Musk는 Tesla 전기 밴에 관한 질문에 대한 응답으로 의견을 냈습니다. CEO는 밴이 멋지지만 회사는 현재 여러 가지 다른 프로젝트를 진행하고 있다고 지적했습니다. 여기에는 "자원 우선 순위에 따라 생산 방식이 반드시 필요한 것은 아니지만"모델 Y 스포츠 유틸리티 차량이 포함되며, 태양 지붕 타일은 여전히 ​​대량 운송을 시작한 다음 테슬라 픽업 트럭으로 들어갑니다. Tesla Semi 전기 트럭 (2019 년에 길을 칠 예정)과 Tesla Roadster (2020 년에 출시 예정)는 각각 4 위와 5 위입니다.

우리 판에 많은 부품이있어 다임러의 밴 글라이더 (배터리, 파워 트레인 또는 컴퓨 트 테크놀로지)를 조기에 생산하거나 나중에 생산합니다. 어느 쪽의 방법 으로든 생산되는 총 차량과 큰 차이는 아닙니다. 우선 순위 목록은 모델 Y, 태양 지붕 타일, 픽업, 세미, 로드스터입니다.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018 년 11 월 19 일

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머스크는 2016 년 7 월 트럭을 2 차 마스터 플랜의 일환으로 모델 3 세단 및 모델 Y 스포츠 유틸리티 차량과 함께 테슬라를 대량 판매 할 세 가지 제품으로 발표했습니다. 모델 3은 2017 년 7 월에 약 49,000 달러의 가격으로 약 50 만 건의 선주문을 시작했습니다. 모델 Y는 2019 년 3 월에 출시 될 예정입니다. Tesla의 Shanghai Gigafactory는 모델 3과 Y가 혼합 된 연간 50 만 대의 자동차를 생산할 예정입니다.

Musk가 픽업 트럭을 대중 시장 용 차량으로 등록하기 전에는 후속 의견에 따르면 더 많은 틈새 제품으로 전환했다고합니다. 이번 달 그는 "사이버 펑크"와 " 블레이드 러너 "디자인,"많은 사람들이이 픽업 트럭을 살 것인가 아닌지는 실제로 알지 못한다. 그러나 나는 신경 쓰지 않는다. "라고 말한 디자인. 머스크의 새로운 발언은 테슬라가 트럭에 많은 자원을 집중하고 있음을 분명히하는 데 도움이된다., 300 마일의 기본 범위를 가진 업계 중심의 150,000 달러 세미 또는 620 마일 범위와 0에서 60mph까지의 1.9 초의 200,000 달러 로드스터 초차보다 훨씬 더.

테슬라는 이전에 제안 된 머스크가 3 월 15 일에 발매 할 수있는 모델 Y (3 월의 Ides) 이후에 트럭을 출시 할 것으로 예상된다.