오디의 새로운 2017 대의 차량은 교통 신호와 교통 할 것이다

2017 년 아우디에서 신호등으로 당기면 라디오 방송국을 변경하거나 옆에있는 운전자를 확인하거나 셔츠에서 겨자를 청소하십시오. 차가 녹색으로 바뀌면 차에서 계속 추적 할 것입니다. 독일 자동차 메이커는 오늘 3 대의 2017 대의 오디 모델이 교통 신호등과 통신 할 수있게 될 것이고, 차량 내부의 카운트 다운 시계가 멈출 때를 위해 시작할 것이라고 발표했다.

이 시스템은 Audi가 "차량을 인프라 통합"또는 V2I라고 부르는 첫 번째 단계입니다. Audi는 2016 년 가을에 무명의 미국 도시에서 선보일 예정이다.

2016 년 6 월 1 일 이후에 건설 된 Audi Q7, A4 및 A4 Allroad 모델은 선택된 도시 교통 신호등을 운영하는 교통 관리 시스템에서 실시간 데이터를 가져올 수 있습니다. Audi는 오레곤 Portland 근처에 본사를 둔 Traffic Technology Services Inc.에서 트래픽 데이터를 가져올 것입니다.

"이 기능은 아우디가 차량 - 인프라 간 통합에있어 첫 걸음을 나타냅니다."아우디의 연결 차량 총책임자 인 Pom Malhotra는 보도 자료에서 다음과 같이 말합니다. "미래에 우리는 차량 항법, 시작 / 정지 기능에 통합 된이 기술을 구상 할 수 있으며 시정촌의 교통 흐름 개선에 도움이 될 수도 있습니다. 이러한 개선은 전반적인 효율성을 높이고 통근 시간을 단축시킬 수 있습니다."

Audi는 차량 연결성에 대한 최초의 기록을 보유하고 있습니다. 2010 년에 차량에 초고속 인터넷을 제공 한 것은 처음이자 2014 년에 처음으로 4G / LTE 연결성을 제공했습니다. 상호 연결성에 초점을 맞추는 것은 지능형 (조만간자가 운전) 차량을 완벽하게 통합하려는 계획의 일부입니다 미래의 똑똑한 도시와

8 월 초 아우디는 구글의 스티키 후드 (sticky hood)와 윌리엄 리디 어드 (William Liddiard)의 공 모양 바퀴와 같은 다른 회사의 혁신에 대해 자세히 설명했다. 우리는 세계가 피할 수없는 운전자가없는 차를 시장에 도달하기를 기다리는 동안 통근 거리를 줄이는 것에 관심이 있습니다.

테슬라가 최근에 오토 파일럿 (Autopilot)을 포기했던 것과 마찬가지로 아우디는 "이 기능은 안전하고 세심한 운전을 대신 할 수있는 것이 아니다"라고 경고하면서 주요 머스타드 얼룩을 청소하는 것을 미루고있다.

그러나 사람들이 기술을 오용하거나 사용하지 않더라도 L.A.의 악명 높은 교통 정체 대기 시간없이 미래에 살고 싶어하지 않는 미래가 올 것입니다.