Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge FAA-H-8083-25A Part 1/4
FAA의 무인 항공기 대책 본부는 지난 2 개월 동안 숙성 된 노동의 성과를 발표했다. 계약은 다음과 같습니다: 12 월 21 일부터 무인 항공기를 FAA에 온라인 또는 서면으로 등록해야합니다. 당신이 날아가는 것에 따라, 그것은 약간의 불편과 5 달러의 UAV 다.
왜? Welp, 안토니 폭스 (Anthony Foxx) 미 교통부 장관이 보도 자료에서 벤 삼촌을 만났습니다.
"실수하지 말자. 무인 항공기 애호가는 비행가이며, 그 제목은 많은 책임이 따른다."
FAA는 모델 항공기 비행사와 다른 모든 사람들을 구별하는데 이는 수수료 문제입니다. 독점적으로 "모형 항공기"의 함대를 위해, 그것은 3 년마다 $ 5의 단 하나 요금이다; "모형 항공기"로 사용하지 않는 경우 - 모형 항공기가 날아 다니거나 보이지 않고 취미 또는 레크리에이션의 일부인 경우 - 무인 항공기 당 5 달러입니다. 하지만 12 월 21 일부터 1 월까지 수수료는 면제됩니다.
공식 211 페이지 규칙 책에는 분석해야 할 내용이 많이 있습니다. 가장 달콤한 비트 중 일부는 - 진정으로 수분이 많다고 할 수있는 경우 - 공개 코멘트 기간에서 유래합니다. 예를 들어, "개별 의견 제시자는 까마귀 무게가 0.7 ~ 2.6 파운드이므로 2 파운드의 역치가 완전히 합리적이라고 말했다"FAA 규칙에 따라 0.55 파운드 ~ 55 파운드 장치를 등록해야합니다. 반면 다른 주석가가 지적한 바와 같이 "한 제어 스테이션이 여러 가지 UAS를 좌표 방식으로 작동 할 수있게하는 기술이 발전하고 있으며 다른 방식으로는 경량 UAS의 '떼'가 위험에 처할 것입니다. FAA가 떼에 대한 대응을한다면 그것은 규칙에 포함되지 않았다.
FAA가 분류되고 등록 된 무인 항공기없이 비행하는 경우 벌금이 부과됩니다. 등록을 통해 무인 항공기 운전이 안전 해지면 2016 년에 진행되는 실험이 될 것입니다. 이름, 주소 및 이메일을 모으는 온라인 시스템이 있습니다. 그것은 당신의 항공기에서 때리기 위해 당신을위한 등록 번호를 뱉어 낼 것입니다.
Airlander 10, 영국 최대의 항공기 테스트를위한 세계 최대 항공기
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무인 항공기 파일럿 테스트를 만드는 제안 된 FAA 법안은 인상적으로 부적합합니다.
오늘 조종사 조종사가되기 위해서는 근본적으로 지출에 대한 연습이 필요합니다. 쿼드 코프로 삼십 오 달러를 교환하고, 연방 항공청 (Federal Aviation Administration) 웹 사이트에 피버를 떨어 뜨리고 반짝이는 새 항공기 측면에 등록 번호를 낙서하며, 부드럽게 당신을 추락시키는 즐거운 오후를 보내십시오.
FAA, 20 피트 무인 항공기 한계 제안
연방 항공국 (Federal Aviation Administration)은 새로운 무인 항공기를 추락시킬 때 부상당한 무고한 구경꾼의 수를 제한하려고합니다.