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NASA는 화요일 항공 기술자들이 전력으로 비행 할 비행기를 재구성하고 업데이트하는 방법을 연구하고 있다고 발표했다.
Hybrid-Electric Propulsion은 미래의 항공기에 동력을 공급합니다. http://t.co/KPczzzJA7B #AIAASciTech pic.twitter.com/Czoa9gn4iK
- NASA Glenn Research (@NASAglenn) 2016 년 1 월 5 일
하이브리드 또는 터보 발전으로 연료 효율이 개선되는 것을 "현재"(의도가없는) 열차, 보트 및 자동차에서 볼 수 있지만 유사한 에너지 원으로부터 큰 상업 비행기 혜택을받을 수 있습니까?
오하이오 주 클리브랜드에있는 NASA의 글렌 연구 센터 (Glenn Research Center)의 과학자와 엔지니어들은 저탄소 추진 기술을 항공기 설계에 적용하려는 노력으로 이러한 혁신을 연구하고 있습니다.
비행기는 항상 등유 또는 가솔린과 같은 권력을위한 탄소 기반 연료를 사용합니다. 그러나 NASA는 발전기, 모터 및 통합 전기 시스템 구성을 생성 할 수있을만큼 효율적으로 설계함으로써 점보 제트를 대신 전기로 사용하여 배출, 소음 및 전반적인 에너지 소비를 줄이는 게임 계획을 수립했습니다. 비행기에 적절한 추력을주기 위해 필요한 전압의 양.
"이 시스템은 연소 된 연료의 양을 줄이기 위해 항공기 전체에 전력을 분배하기 위해 터빈 엔진과 함께 작동하는 전기 모터와 발전기를 사용합니다"라고 NASA 엔지니어 인 Amy Jankovsky는 말합니다. "우리 연구의 일부는 경량 기계 그리고 이러한 시스템을 가능하게 할 전기 시스템이 필요하다 "고 말했다.
Glenn 엔지니어들은 절연 및 전도에 사용되는 것을 보면서 부품의 구성을 업그레이드하고 미래의 모터를보다 효율적으로 만드는 데 사용되는 자성 재료 및 반도체를 개선하기 위해 노력하고 있습니다.
우주 비행사의 첨단 항공 운송 기술 프로젝트 관리자 인 NASA의 짐 히드 만 (Jim Heidmann)은 "항공기는 매우 복잡한 기계입니다. 대체 시스템으로 이동하려면 새로운 항공기 설계는 물론 배터리 기술과 모터와 같은 전자기 기계를 통합하는 추진 시스템을 만들어야합니다. 보다 효율적인 엔진을 갖춘 발전기"
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