테슬라 모델 Y : 엘론 머스크는 새로운 예측을 제안합니다

Elon Musk는 회사의 다음 엔트리 레벨 전기 자동차 인 Tesla Model Y에 대한 새로운 세부 정보를 제공했습니다. 스포츠 유틸리티 차량 (모델 3의 싼 가격 판 인 방법과 유사한 방식의 모델 X의 더 싼 버전)은 약 100만의 비틀 거리는 생산 율에 이르기 위해 이전의 차량에서 가장 큰 교훈의 일부를 가져갈 것이다 연간 차량.

"우리는 모델 Y를 어떻게 설계하고 있는지에 대해 매우 흥분하고 있습니다. 모델 3을 통해 얻은 많은 교훈을 '제작하기가 쉽지 않은데 어떻게 설계해야합니까?'라고 Musk는 말했습니다. 수요일에 회사의 4 분기 2017 년 수입 신고 전화. 테슬라 (Tesla)는 6 억 7500 만 달러의 최대 손실을 기록했다.

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모델 Y는 테슬라가 다른 전기 자동차 회사에게 돈을 달릴 수 있도록 도와 줄 수 있습니다. 모델 3의 35,000 달러짜리 시작 가격표가 모델 S에 대한 62,700 달러의 가격을 깎는 데 도움이되었지만, 모델 X는 67,800 달러였습니다. 테슬라는 더 많은 대중 시장 사용자를위한 저렴한 스포츠 유틸리티 차량이 없습니다. 큰 잠재력이 있으며, 사향이 알고 있습니다.

"나는 우리가 1 년에 백만 단위의 용량을 목표로 할지도 모른다고 생각한다. 단지 모형 Y만을위한 것 같다."라고 Musk가 말했다.

머스크는 이전에 모델 Y가 2019 년에 도로에 충돌 할 수 있다고 주장했지만, 1 월 소문은 이것이 2020 년으로 미끄러 졌다고 주장했다.

차에 팬들이 흥분했습니다. 독일 뒤셀도르프 (Düsseldorf)에 위치한 웹 디자이너 얀 페이 서트 (Jan Peisert)는 지난 6 월 모델 Y의 컨셉 아트를 제작했습니다.

회사는 모델 Y에 대한 대규모 투자를 계획하고 있습니다. 테슬라의 대략 35 억 달러의 자본 지출이 모델 3으로 향할 것으로 예상되는 반면 머스크는 4 분기에 모델 Y 생산에 더 많은 투자를 할 것으로 예상합니다. CEO는 앞으로 3 ~ 6 개월 내에 생산 위치에 대한 세부 정보를 공유하고자합니다.

사향은 모델 3 생산이 어려웠다는 것이 옳다. 회사가 2017 년 7 월에 생산에 기어를 넣었을 때, CEO는 제조업이 빠른 속도로 자동차를 생산하기위한 초기 단계로 밀려 나면서 "생산 지옥"을 언급했습니다. 그러나 Tesla가 12 월까지 월 20,000 대의 자동차를 생산할 것으로 예상되는 곳에서, 회사는 결국 2,425 대의 모델을 생산했습니다.

"진지하게, 우리가 현재 통과하고있는 모든 고통을 어떻게 설계 할 것인가?"머스크가 말했다. "우리는 다시 그것을 경험하고 싶지 않다. 고통이 많이 있었고, 강조하고 싶습니다. 통증 수준이 매우 높습니다. 나는 많은 다른 테슬라 사람들처럼 추수 감사절에 Gigafactory에있었습니다. 하드 코어 야, 알았어. 일주일에 7 일간 휴가가 없습니다. 우리는 그것을 반복하고 싶지 않습니다."