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상원 의원 존 튠 (John Thune)은 테슬라가 운전자가 고속도로에서 차량의 자동 조종 장치 기능을 사용했을 때 치명적인 충돌 사고에 어떻게 대응하고 있는지 알고 싶어합니다.
Thune은 5 월 7 일 테슬라 모델 (Tesla Model: Tesla Model, Tesla Model, Tesla Model, Tesla Model, Tesla Model, Tesla Model, S가 트랙터 트레일러를 만났습니다.
튠 (Thune)은위원회 위원장으로서 안전과 이동성을 향상시킬 수있는 가능성에 대한 자율 차량 기술의 발전을지지한다고 Though는 Musk에게 보내는 편지에서 2015 년에 35,200 명의 사람들이 도로에서 사망 한 것을 보여주는 통계를 인용했다. 그 수를 상당히 줄이는 잠재력. 따라서 안전 기술을 개선하고, 광고 된대로 수행하며, 소비자가 자신의 사용에 대해 제대로 교육 받았는지 확인하기 위해이 사고에서 얻은 교훈을 활용하는 것이 중요합니다."
사향은 충돌 후 열렬히 자동 조종 장치를 방어했습니다. 테슬라 자동 조종 장치가 보편적으로 이용 가능하다면 약 1 백만명의 사람들이 구원을 얻었을 것이라고 그들은 깨달았습니다. "Musk 이메일에 말했다. 재산. "대중을 오도하는 기사를 쓰기 전에 5 분 정도 걸리면 살벌한 수학을해라."
자동 조종 장치는 아직 초기 단계이기 때문에 테슬라는 기술자들 사이에서 매우 인기가 있기 때문에 가능한 한 철저하게 기능을 테스트해야합니다. 문제는 테슬라가 위험에 대한 두려움없이 스트레스 테스트를받을 수있는 새로운 앱을 만들지 않는다는 것입니다. 도로에서 운전하는 차량이 금속 상자를 굴려서 순간적으로 죽일 수 있습니다. 자동 조종 장치는 좋지만 완전히 완벽하지는 않습니다.
NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)도 치명적인 사고로 테슬라를 조사하고있다. 튠 (Thune)은 Musk가 테슬라의 대리인에게 자신의위원회 앞에 "당시에 사용 된 기술, 반응하는 테슬라의 행동 및 NHTSA와의 협력에 관한 세부 사항을 7 월 29 일 이전에"논의 할 것을 요청했다.
Thune의 사향에 대한 전체 편지를 아래에서 읽을 수 있습니다.
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