메르세데스 벤츠, 테슬라와 경쟁 할 완전 전자 SUV 인 EQC 출시

메르세데스 벤츠 (Mercedes-Benz)는 전기 자동차 분야의 선두 주자로 알려지지 않았으며 대신 자사의 하이브리드 차량과보다 자율적 인 운전을 개발하는 방향으로 나아갔습니다. 그러나 그것은 2020 년까지 미국에서 쇼룸을 타격 할 계획으로 화요일에 회사가 출범시킨 새로운 완전 전기 SUV 인 EQC로 매우 잘 바뀔 수 있습니다.

그것은 유럽의 자동차 거대 기업이 자사의 EQ 브랜드 (보도 자료 당 "EQ", "전기 정보"를 의미 함)에 따라 착수 한 최초의 차량입니다. 오늘 스톡홀름에서 열린 프리미어 이벤트에서 공식적으로 소개되었습니다.

새로운 EQ는 80 킬로와트 (kWh) 용량의 리튬 이온 배터리로 구동되는 대략 200 마일의 범위를 가질 것으로 예상된다. 이 사양은 초기 추정 일 뿐이지 만 자동차는 5 초 이내에 60mph까지 가속 할 수 있습니다.

EQ는 모델 X와 경쟁 할 수 있습니까?

언뜻 보면, EQ가 Tesla Model X, Tesla의 SUV (300 마일 범위)를 자랑하며 최대 7 명까지 앉을 수있는 것처럼 보입니다. 특히 견인 능력면에서 모델 X는 머리를 돌 렸으며 저축 및 세액 공제를 고려한 후 $ 70,000 이상을 소매합니다. Jaguar의 I-Pace는 6 만 9 천 5 백만 달러로 판매되고 있습니다. 이는 EQ가 7 만 달러 범위의 소매 가격으로 경쟁 할 수 있다고 말하는 것이 상대적으로 안전하다는 것을 의미합니다.

테슬라의 경쟁자 대부분은 고급 제조사에 초점을 맞췄습니다. 포르쉐는 최근 제네바 모터쇼에서 Mission E Cross Turismo를 공개했습니다. 아우디는 3 월에 E-Tron의 프로토 타입을 선보이면서 전기 자동차 경주에서도 두드러지게 등장했습니다. 3을 가질 것으로 예상됩니다. 11 마일 범위.

이 발표는 완전히 전기 자동차를 만드는 경쟁이 가열되고 있음을 보여 주며 올해 테슬라 모델 3을 개발하고 대량 판매하기 시작한 테슬라의 대담한 태도가 실제로 얼마나 큰지에 대해서도 설명했다. 회사가 여름 생산 목표를 충족 시켰음에도 불구하고 생산량을 늘리려는 노력은 회사, 특히 CEO 엘론 머스크 (Elon Musk)에게 큰 타격을 입혔습니다.

그 부분을 위해, 메르세데스 벤츠 경영진은 말했다 블룸버그 2022 년까지 전기를 완전히 생산할 계획 인 전기 자동차의 "올 인 (all in)"이 될 것입니다. 아우디는 2025 년까지 20 대의 전기 자동차와 하이브리드를 계획하고 있습니다.