Tesla Q2 수익 호소 : 모델 3은 회사를 수익성으로 보냈습니다.

적어도 테슬라의 엘론 머스크 (Elon Musk) CEO는 숏셀러가 이미 존재했던 것보다 훨씬 더 땀을 흘리게 만들었다. 머스크 (Musk)는 회사가 불가항력적인 사태 (경기 침체, 경기 침체, 공격적인 대출 상환 제외)). 2 분기 수익 발표 중간에 테슬라 주가는 시간외 거래에서 이미 10 % 가까이 상승했다.

회사 경영진은 성공의 주된 이유는 예기치 않은 제조 효율성의 발견이었습니다. 머스크 (Musk)는 7 월 한 달 동안 주당 5,000 대의 모델 3을 생산했으며 테슬라의 생산 속도가 지속 가능한지에 관해 의문을 제기했다.

"나는 우리의 목표가 앞으로 분기마다 수익성이 있고 현금 흐름이 긍정적 인 것이라는 점을 강조하고 싶다."라고 Musk는 불가항력이나 경제적 침체를 경고로 언급하기 전에 말했다. "우리가 대부금 등을 갚을 때가있을 수 있습니다."

임무 완수?

테슬라가 이전보다 더 많은 돈을 자동차에 제공하는 데에는 많은 이유가 있습니다. 각 자동차를 제작하는 데 걸리는 시간이 길어지고, 판매량이 많다는 것은 테슬라가 원자재 가격을 낮추기 위해 공급 업체와 더 잘 협상 할 수 있음을 의미합니다. 물론 이것은 모든 기존 제조업체가 누리는 장점입니다.

왜 Musk는 의심받는 사람들보다 Tesla를 더 빨리 확장 할 수 있었습니까? 그는이를 소프트웨어 측면에서 회사의 경쟁 우위로 돌렸다. 테슬라는 자신의 소프트웨어 생산을 아웃소싱하기 때문에 테슬라는 자체 개발할뿐만 아니라 원격으로 자동차에 소프트웨어 업데이트를 제공 할 수있다 (테슬라는 새로운 A.I. 신경망 프로세싱 칩이 엔비디아의 10 배 속도라고 말한다).

Tesla는 Nvidia의 속도의 10 배인 AI 신경망 처리 칩을 발표했습니다. 2,000 프레임 대 200입니다. 바로 그곳에서 다른 대형 메가 회사입니다. $ TSLA

- Scott Wainner (@scottwww) 2018 년 8 월 1 일

"대량 생산은 많은 소프트웨어입니다."라고 Musk는 설명합니다. "우리는 다른 자동차 회사와 비교할 때 소프트웨어에 능숙합니다."

사기꾼은 또한 첫 Gigafactory에서 얻은 배움이 중국과 유럽의 다른 두 계획 Gigafactories에서 더 많은 효율성을 알리고 있다고 말했다. 테슬라는 배터리와 함께 연간 250,000 대의 자동차를 생산하기 위해 예를 들어 상하이의 Gigafactory가 약 20 억 달러의 비용이들 것이라고 예상한다.

주식 시장의 많은 관측통들은 Musk의 새로운 외교 감각에 대한 긍정적 인 반응을 긍정적 인 반응으로 돌리고있다. 예를 들어 첫 번째 두 가지 애널리스트 질문에 대한 답변으로 Musk는 지루한 질문을 줄이면 이전 수익 전화에 대한 자신의 행동에 대해 개인적으로 사과함으로써 시작되었습니다.

Musk는 "나쁜 예의 범절은 변명의 여지가 없다."라고 말했다.

견고한 결과는 아마도 Musk가 1 시간 이내에 터치 스크린 용 게임을 제작하기 위해 비디오 게임 개발자를 고용하려고 시도하고 있다는 트위터에 대해 Musk이 왜 그렇게 확신했는지 설명 할 수 있습니다.