구글이 자동 운전 자동차 회사를 발표하면서 Tesla Scales Back Autopilot

가까운 운전자가없는 차에서 교통 체증을 겪고 자하는 사람들은 언제든지 테슬라의기도에 응답하지 않을 것입니다. AutoPilot 소프트웨어의 최신 버전이 실제로 다운 그레이드의 일부를 나타 내기 때문입니다. Tesla Chief Elon Musk은 오토 파일럿 (Autopilot)이 진행되는 동안 "미친 일을하는 사람들"에 대한 불안감이 있음을 분명히 알았습니다. 엘론 머스크 (Els Musk)는 기술을 뒤로 돌려 다른 방향으로 나아갈 것이라고 말했습니다.

자동 조향 기능과 차선 변경 기능을 제한 속도 45mph 또는 단일 차선 도로에서 제한하는 Autopilot 7.1의 매개 변수는 전기 자동차 제조업체의보다 정교한 기술을 기대하는 Tesla 드라이버의 분노를 촉발 시켰습니다. 일부 자동차 업계 블로그에 따르면 오토 파일럿 7.1 베타 버전으로 선정 된 소비자들은 소송을 위협하고 있으며, 스포츠카가 혁신의 정점이라고 느끼는 것에 도달하지 못해 수십억 달러 규모의 기업과 소송을 벌이고있다..

그것은 흥미있는 위치에서, 그 고객 차에 소프트웨어를 설치할 수있는 회사를 둔다. 법적으로 기능을 제거 할 수 있습니까? 고객을 소외시키지 않고이를 수행 할 수 있습니까?

테슬라 뉴스는 더 큰 오토 파일럿 (Autopilot) 패키지를 원하고있는 사람들과 어렴풋이 드는 화음을 냈지만, 구글은 모회사 인 알파벳의 큰 우산 아래에서 작동하도록 의도 된 자체 운전 차량을위한 완전히 새로운 회사를 시작한다고 오늘 발표했다.

이 회사는 잠재적으로 임차인을 대상으로 차량 대여 서비스를 제공 할 예정입니다. 새로운 작전은 내년에 기어가 될 것이고 추적하기 쉬운 지역 사회에서 시작하여 점진적으로 확산 될 것입니다 (읽기: 캠퍼스 근처).

구글은 테슬라의 화려한 자동차에 미학적으로 비교할 수없는 자신의 자율 차량이 "이미 1 백만 마일 이상의자가 운전을 해왔으며 현재 캘리포니아 주 마운틴 뷰와 텍사스 오스틴 거리를 벗어났다"고 지적했다.